Повреждение - изоляция
Cтраница 1
Повреждение изоляции создает также опасность от искрения. [1]
 |
Образование замкнутого контура через стяжной болт и заусенцы. [2] |
Повреждения изоляции часто бывают в изоляционной шайбе под головкой болта или под гайкой. [3]
Повреждение изоляции обнаруживается обычным способом - с помощью мегаомметра или, еще проще, с помощью пробника. Часто так называемый восстанавливающийся пробой изоляции указанными способами не обнаруживается, поэтому приходится пользоваться способом прожига изоляции. Для этого пользуются испытательным трансформатором с вторичным напряжением 1000 В. К шинам подключают провода испытательного напряжения. Постепенно повышая его, наблюдают за линией шинопроводов. Обычно место поврежденной изоляции выявляется по дыму, выходящему через неплотности кожуха поврежденной секции. У этой секции снимают кожух для осмотра и ремонта изоляции. В зависимости от характера повреждения изоляции его устраняют на месте или же в условиях мастерской, заменяя секцию резервной. [4]
 |
Шихтовка верхнего ярма. [5] |
Повреждение изоляции самой шпильки происходит либо за счет действия высокой температуры, либо за счет механического повреждения ребром какого-либо листа, неточно вставшего на свое место при шихтовке. При ослаблении креплений ярмовых балок в работе изоляция механически повреждается при перевозке трансформатора или при подъеме выемной части, когда за счет такого ослабления изоляция шпильки нагружается дополнительными механическими усилиями от весовой нагрузки сердечника. При отсутствии изоляционных трубок для шпильки применяется смазанная бакелитовым лаком кабельная бумага толщиной 0 12 мм, наматываемая на шпильку. [6]
Повреждения изоляции в основном происходят в результате ее естественного износа и уменьшения механической прочности при длительной эксплуатации ( 15 лет и больше), при длительных перегрузках трансформатора, сопровождаемых перегревом обмоток. [8]
Повреждения изоляции могут быть следствием чрезмерного импульса напряжения, ослабления изоляции при длительном действии напряжения, разрыва изоляции под действием значительных механических влияний и теплового старения. При любой непосредственной причине пробоя первой причиной является тепловое старение и увлажнение. [9]
Повреждения изоляции могут быть следствием чрезмерного импульса напряжения, ее ослабления при длительном действии напряжения, значительных механических напряжениях, следствием теплового старения. [10]
Повреждения изоляции, полученные при перемещении трубопровода, нужно устранять до их опускания на дно траншеи. [11]
 |
Ручная изолировка витков. [12] |
Повреждения изоляции в основном происходят в результате ее естественного износа и уменьшения механической прочности при длительной эксплуатации ( 15 лет и больше), при длительных перегрузках трансформатора, сопровождаемых перегревом обмоток. [13]
Повреждение изоляции нескольких жил или всех жил может быть найдено индукционным способом, по ослаблению магнитного поля непосредственно за местом повреждения. Повреждение находится по схеме стр. Обычно это бывает при коротком замыкании. [14]
Повреждение изоляции обусловлено образованием проводящего мостика между электродами. Эрозия вызывается трекингом и представляет собой разрушение диэлектрика на некоторую глубину. Если плоский образец имеет на одной стороне два электрода с узким зазором между ними и расположен на металлическом основании, соединенном с одним из электродов, при интенсивной эрозии может произойти сквозной пробой изоляции за счет уменьшения ее толщины. Для испытания материалов на стойкость к трекингу создаются условия, при которых поверхность образца диэлектрика между электродами покрывается все возрастающим количеством влаги с растворимыми примесями, а ток в цепи непрерывно увеличивается. [15]
Страницы: 1 2 3 4