Другое механическое повреждение

Cтраница 2

Не всегда оборудование гарантировано от внезапных поломок, других механических повреждений, а также отказов в системе коммуникаций. В связи с этим, наряду с общими требованиями по соблюдению технологического процесса в пределах установленных параметров, надежность системы может быть обеспечена главным образом резервированием ее уязвимых узлов и дополнительным учетом таких элементов контроля и регулирования, которые могут в необходимый момент выполнить функции основных. [16]

Эпоксидными смолами заделывают трещины, раковины, пробоины и другие механические повреждения в корпусных деталях, а также восстанавливают посадочные поверхности под подшипники. [17]

Пластмассовые проводки прокладывают так, чтобы исключались надрезы и другие механические повреждения труб. [18]

Поверхность подвижных силовых контактов не должна иметь рисок и других механических повреждений. Разрешается заварка повреждений и трещин сегментов после снятия их с изоляционных валов и стоек с последующей зачисткой и проверкой на станке собранного барабана. Нормальное касание силовых контактов должно быть по прямой длиной не менее 80 % ширины контакта. [19]

Инструмент может выйти из строя и вследствие поломок или других механических повреждений. Особо осторожно нужно обращаться с твердосплавными волоками, которые могут разрушаться под действием даже незначительных ударов. [20]

Мембрана сигнала не должна иметь коробления, трещин it других механических повреждений. Незначительная поверхностная коррозия должна быть зачищена. Мембрана должна подвергаться щелочному воронению. [21]

Электрощетки тяговых электродвигателей электровозов. [22]

При отсутствии отколов, трещин, обрывов проводов и других механических повреждений электрощетка должна изнашиваться не менее чем на 40 - 50 % своей высоты. Величина браковочных размеров электрощеток предусмотрена правилами ремонта. Она зависит от конструкции электрощетки и щеткодержателя и обычно наносится риской на боковой стороне электрощетки. [23]

Хромоникелевые нержавеющие стали легко подвергаются вмятинам, забоинам и другим механическим повреждениям, которые могут привести к преждевременному выходу трубопровода из строя, так как они являются очагами нарушения прочности и коррозионной стойкости металла. [24]

На обработанных поверхностях не допускаются заусенцы, задпры, замины и другие механические повреждения, снижающие эксплуатационные качества деталей. [25]

Состояние шин и их монтаж Эксплуатация покрышек, имеющих пробоины и другие механические повреждения, приводит к попаданию влаги в каркас и его загниванию. [26]

Участки труб, на которых обнаружены надрезы, глубокие царапины и другие механические повреждения, вырезают. [27]

Эпоксидные составы применяют для заделки трещин, раковин, пробоин и других механических повреждений в корпусных деталях, а также для восстановления в них посадочных поверхностей под подшипники. [28]

Поверхность образца должна быть без сколов, вздутий, трещин и других механических повреждений, определяемых визуально. [29]

На обработанных поверхностях деталей не допускаются надрезы, забоины, задиры и другие механические повреждения. [30]

Страницы: 1 2 3 4