Cтраница 2
Рабочие поверхности шипа и подшипника изнашиваются в основном в условиях недостаточного смазывания. Для повышения износостойкости трущихся деталей и повышения долговечности опор скольжения подбирают такие сочетания материалов шипа и подшипника, при которых коэффициент трения достаточно мал. Такие пары называют антифрикционными. Но так как валы изготовляют, как правило, из конструкционной стали, то название антифрикционные материалы относится к материалам вкладышей подшипников. Номенклатура таких материалов обширна - в нее входят черные и цветные металлы и сплавы, древеснослоистые пластики, синтетические и композиционные составы и др.; для опор приборов применяют искусственные и естественные минералы. Рассмотрим те материалы, которые применяют в механических передачах, разрабатываемых в курсовых проектах. [16]
Последнее объясняется тем, что при турбинном бурении повышение нагрузки без изменения подачи промывочной жидкости приводит к снижению скорости вращения долота и, следовательно, к повышению долговечности опор. Несмотря на то, что повышение нагрузки снижает долговечность опор, вместе с тем оно уменьшает коэффициент динамичности, и в определенном диапазоне изменения нагрузок - особенно резко. Коэффициент динамичности уменьшается и при снижении скорости вращения долота. Резкое уменьшение коэффициента динамичности и уменьшение скорости вращения приводит к такому явлению, когда при турбинном бурении в определенных условиях с ростом нагрузки повышается долговечность-опор долота и, следовательно, повышается и проходка на долото. [17]
Между тем, с увеличением п долота ( до определенной величины) и твердости разбуриваемых пород величина Кл увеличивается, с увеличением G величина ЛГД уменьшается. Характер зависимостей К Кл ( п) и Кл Кя ( G) различен. Если при G const увеличение п вызывает падение долговечности опор не только за счет своего роста, но и за счет увеличения Кя, то при п const увеличение G приводит, с одной стороны, к падению долговечности опор, а с другой - к уменьшению величины ЛГД, и, следовательно, к повышению долговечности опор. [18]
Если tp / т, то различие между показателями работы долот по опытным и базовым скважинам следует признать значимым. Основные результаты испытаний Т-80 Л при бурении скважин на ОГКМ и статистической обработки промыслового материала приведены в табл. 6.17. Показатели работ долот по скважинам с применением Т-80 Л даны по отношению к соответствующим показателям по базовым скважинам. Там же показано изменение рейсовой скорости бурения, учитывающей затраты времени на спуско-подъемные операции, которые для каждого интервала рассчитывались по методике ВНИИБТ. Анализ результатов ( см. табл. 6.17) показывает, что обработка глинистого раствора смазочной добавкой Т-80 Л позволяег повысить проходку на долото в основном за счет повышения долговечности опор. [19]
Долота H77SG аналогов не имеют. Они предназначены для бурения твердых очень плотных пород, таких, как конгломераты, твердые известняки, очень плотные и твердые глины, глинистые сланцы, аргиллиты. Шарошки устанавливаются без смещения их осей. Долота оказывают на забой дробяще-скалывающее воздействие. Зубья основных венцов выполняются с минимальной высотой. Периферийные зубья имеют удлиненную режущую кромку. За их тыльной стороной запрессованы ( как на рис. 2.1.58) твердосплавные штыри со сферической головкой. Они располагаются с очень малым вылетом за тело шарошки и образуют ступенчатый уступ на периферии шарошки, обеспечивая ступенчатую калибровку забоя и стенки скважины, что способствует наиболее эффективной работе долота, его устойчивости в процессе бурения и повышению долговечности опоры и долота в целом за счет более оптимального распределения нагрузок на элементы опор. Долота H77SG изготовляются двух размеров, диаметрами 222 2 и 311 1 мм. [20]