Cтраница 2
Воздушно-масляные полости двигателя необходимо сообщать с атмосферой для того, чтобы в них не повышаясь давление воздуха. Тем самым предотвращается возможность выбрасывания масла в атмосферу. Возможность повышения давления в воздушно-масляных полостях обусловлена тем, что в них происходит испарение масла, подогрев воздуха разбрызгиваемым горячим маслом и попадающими через уплотнения газами и сжатым воздухом. При повышении давления в полостях масло с воздухом просачивается в атмосферу по всем фланцам и разъемам. Это приводит к повышению расхода масла и ухудшению его откачки из двигателя. Двигатель переполняется маслом, оно перегревается и нарушается работа масляной системы и двигателя в целом. [16]