Cтраница 2
Опыты проводили в парах высокоочищенного нафтенового минерального масла при скорости вращения шпинделя 950 об / мин и температурах 27 и 371 С. Предварительно для каждого из исследованных материалов в процессе ступенчатого повышения нагрузки на узел трения определяли напряжения, которые в данных условиях проведения испытаний вызывают разрушение образцов в течение приемлемого, с точки зрения удобства проведения эксперимента, отрезка времени. [16]
Предварительно образцы длительно ( 13 ч) прирабатывались при удельной нагрузке в контакте 0 6 MH. MZ и скорости скольжения 0 37 м.сек. Затем испытания велись непрерывно при ступенчатом повышении нагрузки и той же скорости скольжения. Продолжительность испытания на каждой ступени нагрузки была принята равной 300 сек. [17]
Они установили, что выделение летучих начинается в момент приложения нагрузки и резко возрастает при разрыве образца. Зависимость количества выделяющихся продуктов от механического напряжения имеет тот же вид, что и кривая ползучести. Этот результат они интерпретировали как прямое доказательство того, что процесс разрушения макромолекулярных цепей начинается в момент приложения нагрузки. Использованная ими измерительная техника позволяет регистрировать до 1011 мол. Чтобы получить дополнительные подтверждения того факта, что разрывы начинаются непосредственно в момент прило - жения нагрузки, они использовали методику ступенчатого повышения нагрузки. [18]
Опытами на двигателях внутреннего сгорания установлено, что при предварительном подогреве двигателя перед пуском путем циркуляции горячей воды через рубашки охлаждения примерно до 45 - 50 С скорость нарастания температуры в донышке крышки, поршня и в верхней части цилиндра уменьшается примерно в 1 5 - 2 раза. Это объясняется тем, что разница первоначальной температуры деталей и температуры деталей в рассматриваемый момент времени будет меньше. Прогрев после пуска при постепенном или ступенчатом увеличении нагрузки характерен тем, что повышение температуры и количество выделяемого тепла в цилиндре будут нарастать также постепенно или ступенчато. При ступенчатом увеличении мощности на каждой ступени агрегат должен проработать примерно 5 - 25 мин. При этих условиях скорость нарастания температуры деталей составит 2 - 3 град / с. Таким образом, при плавном или ступенчатом повышении нагрузки можно значительно снизить интенсивность повышения температуры деталей цилиндро-поршневой группы агрегата, а следовательно, и уменьшить температурные напряжения. На КС магистрального газопровода прогрев силовой части и масла путем циркуляции горячей воды в системе охлаждения работающих агрегатов через подготовленный к пуску агрегат может быть осуществлен без затруднений. [19]