Погон - нефть - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом. Законы Мерфи (еще...)

Погон - нефть

Cтраница 3


Хроматографические фракции ароматических углеводородов из дистиллята 200 - 250 С нефти пласта Юх характеризуются повышенной долей нафтеновых колец по сравнению с аренами одноименного погона нефти пласта АВд при равной доле алкильных фрагментов.  [31]

Крекинг приобретает большое значение в современной технике, так как дает возможность получать низкокипящие углеводороды, пригодные дл-я двигателей внутреннего сгорания, из высококипящих погонов нефти, так называемых минеральных масел.  [32]

Имеющийся к настоящему времени опыт, накопленный в большом числе цитированных в этой статье работ, ясно показывает, что применение железосодержащих контактов позволит добиться полного обессеривания погонов нефти и в недалеком будущем послужит основой ряда промышленных процессов.  [33]

Кольца водопроводного типа изготовляли или из натурального или из синтетического каучука, идущего на выработку различных резиновых технических изделий, не подвергающихся действию нефти, бензина, керосина, масел и других погонов нефти.  [34]

Имеются патенты на синтез сероуглерода из парафиновых углеводородов при 700 - 1300 С [51], из попутных нефтяных газов [52], керосиновой фракции [53], а также из тяжелых масел и других тяжелых погонов нефти.  [35]

Хлористая сера в количестве 15 - 18 % разбрызгивается воздухом из змеевика прямо в охлажденное масло при вращении мешалки, после чего в течение двух часов продувается воздух, затем прибавляют жидкий сикатив и масса разжижается уайт-спиритом ( рыночное название погона нефти, среднего между бензином и керосином; иногда его называют лаковым бензином) до необходимой консистенции.  [36]

При исследовании высокомолекулярных погонов нефти большую пользу приносит метод дробной экстракции.  [37]

Сравнительные испытания коррозиоустойчивости олифы на основе синтетических оксикислот и натуральной олифы, произведенные в лабораторных условиях, ускоренные испытания атмосферостойкости ( по везерометру) и на крышных станциях показали, что по своим защитным свойствам наиболее близки к натуральной олифе - олифы, приготовленные на основе синтетических оксикислот из парафина. По мере снижения молекулярного веса исходного погона нефти, взятого для получения оксикислот, защитные свойства снижаются: олифа, приготовленная на основе оксикислот керосина, уступает натуральной олифе.  [38]

В период между 1891 и 1906 гг. Мейбери [2, 3] экстрагировал серной кислотой различные фракции американской нефти и, разбавляя кислый гудрон водой, выделял диметил -, ди-этил - и ди-н-бутилсульфиды. О разбавлении кислого гудрона, полученного при очистке погонов нефти, будет в дальнейшем неоднократно упоминаться.  [39]

В связи с тем что требования увеличения октановых чисел бензинов становятся с каждым днем более настойчивыми, необходимо, чтобы каталитические установки работали на их предельной мощности, а именно при таких обстоятельствах действие этих загрязнений становится наиболее серьезным препятствием. Самым лучшим из найденных до сих пор методов удаления загрязнений из перерабатываемого погона нефти является каталитическая обработка водородом, благодаря которой достигается эффективное удаление примесей и высокий выход очищенных продуктов.  [40]

Однако, пирогенизация нефти имеет существенный недостаток - малый выход ароматических углеводородов на взятые нефтяные погоны. Это естественно не могло удовлетворить Николая Дмитриевича, искавшего путей лучшего использования погонов нефти и ответа на вопрос о механизме образования ароматических углеводородов: происходит ли сначала образование ацетилена и его гомологов, конденсирующихся затем в ароматические углеводороды, или реакция протекает проще и заключается в дегидрогенизации присутствующих в нефти шестичленных нафтенов, которые после отщепления шести атомов водорода дают бензол и его гомологи.  [41]

В течение следующих двух десятилетий развиваются методы термического крекинга тяжелых нефтепродуктов. Они позволили повысить выход бензина в два и более раза, так как при нагревании тяжелых погонов нефти и мазута без доступа воздуха до высокой температуры происходит образование легких углеводородов. Выход бензина из нефти достигает 50 % и более. Основы этого процесса были разработаны еще в 1886 - 1890 гг. В. Г. Шуховым, которым была спроектирована первая в мире крекинг-установка. По этому проекту нагрев сырья осуществляется в трубчатых печах вместо кубов, применяется повышенное давление и циркуляция сырья в установке.  [42]

Пластины с волокнистым наполнителем. Паро-нит - листовой материал, применяемый для изготовления прокладок для уплотнений в среде перегретого и насыщенного пара, горячего воздуха и газов, щелочных растворов, слабых кислот, аммиака, масел и погонов нефти. Паронит ( ГОСТ 481 - 58) состоит из 60 - 70 % асбестового волокна, 12 - 15 % каучука, 15 - 18 % минеральных наполнителей и 1 5 - 2 0 % серы.  [43]

Пластины с волокнистым наполнителем. Паронит - листовой материал, применяемый для изготовления прокладок для уплотнений в среде перегретого и насыщенного пара, горячего воздуха и газов, щелочных растворов, слабых кислот, аммиака, масел и погонов нефти. Для прокладок применяют так же паронит марки Л, изготовляемый из асбеста, латексного каучка и наполнителей. Для приготовления паронита ( резинопаронита) в клеемешалке готовят клей из каучука и бензина, а затем добавляют каолин, красящие вещества, серу и, наконец, асбест. Полученная густая паста обрабатывается на так называемых иттовых вальцах, у которых диаметр заднего валка значительно больше, чем диаметр переднего. Задний валок обогревается паром, передний охлаждается. Резиновая паста постепенно покрывает задний валок и, по мере испарения бензина, уплотняется на нем. Вальцованную пластину срезают в форме листа с заднего валка. Толстые листы паронита получают из тонких путем склейки и дополнительной прессовки в гидравлическом прессе.  [44]

Из технической литературы, как советской, так и иностранной, а также из личной практики почти каждого строителя трубопроводов известно, что резиновые прокладки в стыках фланцевых соединений работают исправно десятки лет в трубопроводах разного назначения: для воды, газа и пр. Известно также, что технологи-резинщики, применяя разные сорта синтетического каучука, разные рецептуры и разные режимы ведения технологических процессов, в состоянии изготовить резиновые изделия, удовлетворяющие любым требованиям промышленности или отрасли народного хозяйства, в том числе и резиновые изделия, противостоящие растворяющим воздействиям бензина и других погонов нефти или искусственно получаемых синтетических продуктов.  [45]



Страницы:      1    2    3    4