Погрешность - размер - деталь
Cтраница 2
Аа - погрешности размеров деталей, связанные с запаздыванием выполнения команды прибора; А - погрешности размеров деталей, связанные с погрешностью формы. [16]
 |
Виды деформаций обрабатываемых заготовок при различных методах крепления. [17] |
Контактная деформация, если она не разрушает верхность, на которую действует сила прижима, влияет погрешность размеров детали незначительно и может только вызвать некоторое смещение детали относительно опор. В связи с этим большое значение имеет способ крепления заготовки, расположение зажимов, величина прилагаемых усилий. [18]
Контактная деформация, если она не разрушает поверхность, на которую действует сила прижима, влияет на погрешность размеров детали незначительно и может вызвать только некоторое смещение детали относительно опор. В связи с этим большое значение имеет способ крепления заготовки, расположение зажимов, величина прилагаемых усилий. [19]
Условие ( IV-1) безусловно выполнимо в крупносерийном, массовом и, особенно, автоматизированном производствах, поскольку для таких производств характерно распределение погрешностей размеров деталей, следующее закону нормального распределения. [20]
Отступление реальной детали от идеальной называется погрет-топью. Различают: погрешности размеров детали; погрешности формы детали; погрешности взаимного расположения поверхностей участков детали; погрешности в шероховатости и волнистости поверхностей деталей. [21]
Упругая деформация может вызывать большие погрешности размеров и точности расположения поверхностей обработанной детали. Контактная деформация, если она не разрушает поверхность, на которую действует сила прижима, влияет на погрешность размеров детали незначительно и может только вызвать некоторое смещение детали относительно опор. В связи с этим большое значение имеет способ крепления заготовки, расположение зажимов, величина прилагаемых усилий. [22]
Внутреннее шлифование обычно ведется с продольной подачей шлифовального круга, но может быть применена и поперечная подача. Главная трудность внутреннего шлифования вызывается тем, что диаметр шлифовального круга должен быть меньше обрабатываемого отверстия детали. Это приводит к уменьшению диаметра оправки шлифовального круга и снижению жесткости системы, следовательно, увеличению погрешностей размера детали. Для обеспечения высоких скоростей вращения шлифовального круга на станке устанавливается двигатель с приводом на шлифовальную оправку. Наименьший диаметр обрабатываемого отверстия при внутреннем шлифовании зависит от наименьшего доступного размера шлифовального круга, скорости двигателя и жесткости системы. Максимальный диаметр зависит от высоты центров станка. Данный метод позволяет обрабатывать отверстия диаметром от 0 7 мм до нескольких метров. [23]
Страницы: 1 2