Cтраница 2
Аэродинамическая асимметрия обусловлена отклонением внешней поверхности тела от идеальной осесимметричной формы, которое возникает из-за конструктивных особенностей тела, технологических погрешностей изготовления, а также из-за несимметричного обгара теплозащитной поверхности тела в процессе спуска в атмосфере. [16]
Поскольку неравномерность распределения нагрузки между сателлитами не является органическим свойством планетарного механизма, а обусловливается причинами технологического характера, то вполне объяснимо многообразие способов, компенсирующих в той или иной мере технологические погрешности изготовления и сборки этих механизмов. [17]
![]() |
К выводу ФП первым и вторым способами. [18] |
Эти два типа ПО имеют функциональный вид и поэтому непосредственно влияют на характер ФП. Например, технологические погрешности изготовления кулачков имеют определенным образом выраженную зависимость ошибки их текущих радиусов-векторов от положения кулачков. [19]
Ошибки первого типа - параметрические. Источниками параметрических ошибок являются технологические погрешности изготовления радиодеталей, из которых построен операционный блок. [20]
![]() |
Влияние толщины входной кромки на КПД лопастного привода. [21] |
Однако расчеты показывают, что технологические погрешности изготовления оси симметричного сопла порядка 0 05 - 0 1мм могут свести на нет преимущества сложной проточной части. В связи с вышеизложенным нами было предложено приближенное профилирование контура образующей оси симметричного сопла по дуге окружности. [22]
![]() |
Структурная схема стабилизированного динамического ЗУ. [23] |
Дт 6т, - дополнительная стабилизация нецелесообразна. Необходима лишь первичная настройка, выбор соответствующего отвода, учитывая технологическую погрешность изготовления ЯП. [24]
![]() |
Оптическая схема интерферомет.| Оптическая схема интерферометра Тваймана - Грина с компенсатором в объектной ветви. [25] |
Падающий на него плоский опорный пучок ДОЭ преобразует в квазиплоский пучок, а падающий на него квазиплоский объектный пучок, пришедший от КАЗ, ДОЭ преобразует в плоский пучок. Так через компенсатор проходят оба пучка, то это приводит к взаимной компенсации технологических погрешностей изготовления ДОЭ и повышению точности контроля. [26]
Среди вибровозмущающих сил механического происхождения следует отметить силы, обусловленные подшипниками качения. Интенсивность этого источника вибрации и шума зависит от целого ряда факторов, связанных с технологическими погрешностями изготовления подшипников качения и подшипникового узла. Большое значение имеют виброакустические свойства подшипниковых щитов, которые при определенной конструкции могут быть интенсивными излучателями звука. [27]
Для компоновки сложных планетарных механизмов, в частности замкнутых планетарных передач, наиболее часто используют дифференциал с одновенцовым сателлитом. Применение этого механизма в самых различных устройствах объясняется его надежной работой в широком диапазоне передаваемой мощности, простотой изготовления, меньшей чувствительностью к технологическим погрешностям изготовления и качеству сборки, а также удобством компоновки. [28]
К винтовым механизмам, предназначенным для отсчетного перемещения рабочего звена, предъявляются специальные требования по точности. Первая возникает вследствие зазора в резьбе, образованного погрешностями среднего диаметра резьбы винта и гайки, вторая - вследствие погрешностей шага резьбы ( местной и накопленной), третья является следствием технологических погрешностей изготовления и установки шкалы, четвертая - определяется физиологическими свойствами глаз оператора. [29]
Система уравнений электромеханического преобразования энергии шестимерной электрической машины включает систему уравнений напряжений, состоящую для идеальной машины из двенадцати уравнений с ЭДС вращения в обмотках статора и ротора, при необходимости учета насыщения, вытеснения тока, технологических погрешностей изготовления или других факторов, число уравнений напряжений растет также, как в классической электромеханике. [30]