Cтраница 2
Для отвала взрыхленного грунта использовались спущенные в выработку в разобранном виде специальные погрузчики с опрокидывающимся ковшом. Предполагается создать 20 сообщающихся между собою камер. [16]
Как только водитель покидает погрузчик, тормоза автоматически замыкаются, что гарантирует безопасность работы специальных погрузчиков в сложных условиях металлургических цехов. [17]
При выборе погрузочно-разгрузочных машин и установок цикличного действия ( одноковшовых универсальных погрузчиков и автопогрузчиков, специальных погрузчиков, кранов различных типов, экскаваторов одноковшовых со специальным погрузочным оборудованием, автомобильных самопогрузчиков, разгрузчиков железнодорожных вагонов) исходными данными являются производственные факторы, характеризующие условия работы указанных выше средств механизации, работающих самостоятельно либо в комплекте с транспортными средствами. [18]
Гидравлический привод предназначен для питания гидроцилиндров погрузчика, которые устанавливаются в механизмах подъема, наклона, выдвижения грузоподъемника, в системе гидроусилителя руля, тормозной системе на специальных погрузчиках, а также на сменных грузозахватных приспособлениях. [19]
В связи с этим подразделять их по грузоподъемности нецелесообразно. Специальные погрузчики дифференцируются по виду перемещения грузоподъемников. [20]
Транспортирование грунта и блоков производят в вагонетках. Погрузка разработанного грунта в вагонетки осуществляется специальными погрузчиками. Там, где позволяют габариты сечения тоннеля, откатка двухпутная. Вагонетки перемещаются при помощи аккумуляторных электровозов, что значительно облегчает работы и ускоряет проходку. При меньших размерах тоннеля вагонетки перемещаются при помощи лебедки, установленной в шахте. На вагонетках, имеются приспособления для захвата их крюком крана. [21]
Бочки при транспортировании на автомобиле должны быть установлены вверх пробками и надежно закреплены, чтобы предупредить их раскатывание по кузову. Погрузку и разгрузку бочек следует производить осторожно, пользуясь специальными погрузчиками ( бочкоподъемниками), а при отсутствии таковых - наклонными трапами. Категорически запрещается сбрасывать бочки с автомобиля на землю. Перед заполнением тара должна быть очищена. Грузовые автомобили после каждой перевозки на них этилированного бензина нужно тщательно очищать с обезвреживанием мест, загрязненных этилированным бензином. [22]
Наладку штампов, а также их съем с пресса следует производить при наладочном режиме. Наиболее целесообразно установку штампа на стол пресса производить с помощью специального погрузчика с выступающими лапами и сталкивателем. [23]
При экскаваторном способе бурение скважин в крепких породах производится стенками ударно-вращательного и шарошечного типов или путем термического бурения, реже станками ударяо-канатного типа, а в породах средней крепости-станками вращательного бурения. На открытых горных выработках находят применение одноковшовые, цепные, многочерпаковые и ротор-ные экскаваторы, специальные погрузчики на колесном или гусеничном ходу. При вспомогательных вскрышных работах для рыхления пород и других операциях широко используются колесные скреперы и специальные бульдозеры. При разработке горизонтальных и слабонаклонных залежей с относительно небольшой мощностью и любой крепостью покрывающих пород применяются одноковшовые экскаваторы, с помощью которых вскрышные породы перемещаются непосредственно в отвалы. При гидромеханическом способе в качестве оборудования используют гидромониторы, землесосы, экскаваторы и бульдоге-ры. Легко размываемые породы разрабатывают гидромониторами, трудноразмываемые - гидромониторами с предварительным их разрыхлением скреперами или бульдозерами. Транспортировка породы осуществляется землесосами. Комбинированная разработка представляет собой сочетание Экскаваторного и гидромеханического способов. [24]
Однако пакетные перевозки грузов на поддонах наряду с огромными преимуществами имеют и некоторые недостатки, заключающиеся в необходимости иметь большое количество поддонов, изготовляемых из дерева и металла. В настоящее время за рубежом для уменьшения затрат на изготовление и ремонт поддонов используются более дешевые материалы, такие, как бумага и картон, а также делаются попытки перевозить и складировать грузы без поддонов или с применением дешевого листового материала и специальных погрузчиков для подтягивания листов и сталкивания с них пакетов. [25]
По грузоподъемности и назначению погрузчики можно подразделить на четыре группы: малогабаритные, среднего и тяжелого типов и специальные. По сфере применения к малогабаритным погрузчикам приближаются вилочные тележки с ручным и электрическим приводом. Из специальных погрузчиков выделяется подгруппа электрических штабелеров. Электропогрузчики, вилочные тележки и штабелеры принадлежат к машинам напольного транспорта и предназначены в основном для работы в помещениях с ровными горизонтальными полами. К машинам этого назначения относятся также автопогрузчики, оборудованные устройствами для очистки выхлопных газов от паров бензина и окиси углерода, вредных для здоровья людей. [26]
Трактор способен обходить деревья и подрост. На нем установлены два гидравлических режущих приспособления: одно срезает ствол у самого основания, на уровне земли, другое разрезает его на балансы. Когда клетка наполняется, балансы, собранные в вертикальные ноши, переносятся специальным погрузчиком на отдельный прицеп. Операции валки, срезания сучьев, разделки на балансы и погрузки следуют одна за другой очень быстро: от валки дерева до разделки его на балансы проходит 2 минуты. [27]
Склад металла ( рис. 101, а) обслуживается автопогрузчиком типа 4001 или 4003 грузоподъемностью 5 т, который может работать с вилочным захватом и крановой стрелой. Железнодорожные платформы разгружаются и нагружаются автопогрузчиком с вилочным захватом, а полувагоны-автопогрузчиком с крановой стрелой. Все внутрискладские работы выполняются автопогрузчиком. Склад представляет собой площадку, поднятую на высоту 0 25 м от уровня земли и покрытую асфальтобетоном. Для повышения коэффициента использования площади рекомендуется вместо обыкновенных вилочных автопогрузчиков применять специальные погрузчики для длинномеров с поперечным выдвижением грузоподъемной рамы с вилочным захватом, расположенным в середине погрузчика. [28]
Светлые порошкообразные ингредиенты ( компоненты) резиновых смесей ( мел, каолин и др.) подаются на склад в бумажных мешках или иной упаковке завода-изготовителя. Все ингредиенты в соответствии с ГОСТ должны поступать на заводы РТИ в состоянии, не требующем дополнительной обработки. Однако для получения резиновых смесей высокого качества некоторые порошковые ингредиенты иногда требуют сушки, дробления и просеивания. Конструкция и принцип действия оборудования для сушки, дробления и просеивания сыпучих материалов рассмотрены в специальной литературе. Светлые порошкообразные компоненты резиновых смесей ( химикаты) хранятся на третьем этаже заводских складов в бумажных мешках на многоярусных стоечных и ящичных поддонах с максимальной механизацией и автоматизацией транспортно-складких операций. При помощи специальных погрузчиков поддон с определенным химикатом устанавливается на специальную металлическую площадку перед загрузочным устройством соответствующего расходного бункера. [29]