Одноковшовый фронтальный погрузчик
Cтраница 1
 |
Приводные ( моторные грейферы. [1] |
Одноковшовые фронтальные погрузчики наряду с основной операцией - погрузкой различных насыпных грузов в транспортные средства часто используют также и для перемещения грузов и грунтов на небольшие расстояния, планировки площадок и выполнения других работ. Это существенно повышает их эффективность, особенно при малом удельном весе основных работ в общем объеме выполняемых операций. [2]
 |
Технические характеристики одноковшовых погрузчиков. [3] |
Одноковшовый фронтальный погрузчик ТО-18 на пневмоколесном ходу, как и его последняя модификация ТО-18А, получает все более широкое применение на грузовых станциях железнодорожного транспорта. [4]
Подъемный механизм отечественных строительных одноковшовых фронтальных погрузчиков представляет собой специальные подъемные стрелы ( рычаги) с механизмом поворота ковша. [5]
К первым относятся одноковшовые фронтальные погрузчики, а ко вторым - многоковшовые и скребковые снегопогрузчики. [6]
В свою очередь одноковшовые фронтальные погрузчики и многоковшовые погрузчики непрерывного дейсФвия классифицируются по типу базовой машины, типу рабочего органа ( по роду разгрузки) и типу привода рабочего органа. [7]
Принципиальная гидравлическая схема одноковшового фронтального погрузчика ( рис. 20) включает следующие элементы: гидробак 1, нерегулируемый насос 2, секционный распределитель 3, гидроцилиндры 4 поворота ковша, гидроцилиндры 5 подъема и опускания стрелы, гидроцилиндры 6 перемещения заслонки двухчелюстного ковша, сменные гидроцилиндры 7 зажима монтажно-поворотного устройства, гидроцилиндры 8 подъема и опускания рабочего органа рыхлителя, сменный гидроцилиндр 9 поворота монтажно-поворотного устройства, гидроцилиндры 10 подъема и опускания отвала бульдозера. [8]
Типаж предусматривает семь типоразмеров одноковшовых фронтальных погрузчиков на колесном ходу: грузоподъемностью 0 3; 0 5; 0 8; 1 25; 2 0; 3 2 и 5 т в соответствии с типовым рядом двухосных тягачей и возможностью использования серийных узлов и деталей автотракторной промышленности. [9]
Раздаточная коробка, главные передачи с дифференциалами и ступичные редукторы трансмиссии не отличаются от одноименных узлов трансмиссий двухосных тягачей одноковшовых фронтальных погрузчиков. [10]
 |
Примеры агрегатирования одноосных тягачей с полуприцепными. [11] |
Двухосные тягачи агрегатируют с разнообразным навесным оборудованием Типичные примеры: толкач для загрузки скреперов ( рис. 3, а); бульдозер с непо воротным отвалом ( рис. 3, б); одноковшовый фронтальный погрузчик ( рис. 3, в со сменными технологическими рабочими органами /, 2, 3, 4 для различных работ плужный снегоочиститель. [12]
 |
Техническая производительность конвейеров ленточных стационарных общего назначения. [13] |
Заполнители бетонов погружают в транспортные средства на карьерах строительных организаций с помощью одноковшовых экскаваторов объемом до 2 м3, стреловых пневмоколесных железнодорожных и гусеничных кранов с грейферным ковшом объемом до 1 5 м3, а также пневмоколесных и гусеничных одноковшовых фронтальных погрузчиков. [14]
Наиболее эффективно снятие плодородного слоя осуществлять специальными роторными машинами. В настоящее время создаются рекультивационные машины на базе роторных экскаваторов. В некоторых странах на этой операции запрещается использовать бульдозеры, вместо них применяют фронтальные погрузчики. Отечественной промышленностью выпускаются одноковшовые фронтальные погрузчики ТО-10А ( Д-653 А) на базе трактора Т-130 МГ с вместимостью ковша 2 м3 и ТО-5 ( Д-643) на базе трактора Д804ПГ с вместимостью ковша 2 5 м3, которые могут быть использованы на рекультивации земель. [15]
Страницы: 1 2