Cтраница 2
На каждом валу смонтированы прямозубые колеса 2 с диаметрами, равными диаметрам подающих вальцов, и подшипники 3 в корпусах. Промежуточные валы смонтированы в подшипниках качения в сварном корпусе 11, расположенном в станине станка в направлении подачи обрабатываемого материала. На валах имеются звездочки 5, связанные цепью 9 с порошковым тормозом 10, развивающим усилие сопротивления подаче. Тормозной момент от него через цепь и зубчатые зацепления передается на валы подающих вальцов и соответственно далее, через всю кинематическую цепь привода механизма подачи. Момент рассчитывается так, чтобы окружная сила на зубьях колес 2, возникающая от зацепления их с малыми ведомыми шестернями 5 и б, по величине и направлению соответствовала тяговому усилию, возникающему на подающем вальце. Усилие прижима вальца создается пружиной так же, как и в реальном процессе. Пружина сжимается на величину припуска, усилие через рамки 4 передается на все четыре вала, причем рамки сохраняют неизменным межцентровое расстояние зубчатых передач. [16]