Cтраница 2
Дальнейшее ее уменьшение нецелесообразно, так как при этом появляются дополнительные трудности, связанные с обеспечением плавности пространственного изгиба трубопровода. Общее число трубоукладчиков в колонне может быть сокращено при укладке изолированного трубопровода по сравнению с традиционным методом: достаточно 5 трубоукладчиков, вместо 6 - 7 при совмещенной технологии производства изоляционно-укладочных работ. В качестве грузозахватных средств, обеспечивающих непрерывную укладку изолированного трубопровода, используются либо троллейные подвески типа ТПП 1421 ХЛ с катками, облицованными полиуретаном, либо подвески типа ТПП 1423, оснащенные авиашинами. Первые целесообразно применять в тех случаях, когда зоны сварных стыков на трубопроводе изолированы с помощью термоусаживающихся материалов, отличающихся достаточно высокой прочностью. Подвески с авиашинами могут быть использованы при любом изоляционном покрытии стыков. При выборе типа подвесок необходимо учитывать различие диаметров катков, облицованных полиуретаном, и авиашин - соответственно 300 и 700 мм; поэтому при использовании подвесок с катками трубопровод можно поднимать на меньшую высоту. [16]