Cтраница 1
Подготовка машины к ремонту включает следующие операции: доставку с площадки ремонтного фонда на место наружной очистки, наружную очистку, подразборку, мойку и транспортировку на место разборки. [1]
Подготовка машины к работе включает следующие операции: проверка исправности машины внешним осмотром и пуском ее на холостой ход; укладка листа; установка резака с заданным расстоянием от поверхности листа и в нужном положении; прогревание электронной части машины в течение 10 мин; установка копира, копир-чертежа или перфоленты; регулирование давления кислорода подогревающего и режущего пламени согласно режиму резки; установка скорости резки соответственно толщине разрезаемого листа. [2]
Подготовка машины к работе заканчивается установкой под сбросный ствол смесителя цементного бачка, имеющего сетчатую перегородку для предотвращения попадания и цементировочный насос комков непрореагировавшего цемента и инородных включений. [3]
Подготовка машины к работе, приготовление дегазирующих растворов и зарядка ими машин производятся на специально оборудованной незараженной площадке. [4]
Подготовка машины к работе производится в основном так же, как и машины СДМ-107. Дополнительно производится заправка каретки бланками и настройка ее на работу по этому бланку. [5]
![]() |
Шина управления работой машины. Аскота класса 170. [6] |
Подготовка машины к работе начинается со специальной настройки шины управления по схемам соответственно заданиям и графам бланка, на котором должны быть отпечатаны показатели. Настройка производится путем установки на шине специальных стоп-сов различной конфигурации, каждый из которых имеет определенное назначение. Разработка схемы настройки и сама настройка выполняются специалистами-операторами. [7]
![]() |
Клавиатура и органы управления машиаы ВА-313М. [8] |
Подготовка машины к работе заключается в настройке шины управления на обработку данного документа и непосредственной подготовке самой машины к вычислениям. [9]
Подготовка машин к ремонту обмоток заключается в своевременной подготовке обмоточных проводов, изоляционных, пропиточных и вспомогательных материалов. [10]
Подготовка машин к летней эксплуатации проводится в период с 15 марта по 15 мая, а к зимней - в период с 15 сентября по 15 ноября. Конкретные сроки проведения необходимых мероприятий определяются приказом командира части на основании приказа командующего войсками округа. [11]
Подготовка машины к работе выполняется следующим образом. Перед включением машины в сеть нужно убедиться, установлен ли предохранитель сети в гнездо на нужное напряжение. [12]
Подготовка машины и образцов. В начале работы проводят осмотр и смазку машины. Затем включают машину нажатием кнопки пуск магнитного пускателя и проверяют ее исправность на ходу. [13]
Подготовка машины и образцов. До начала работы осматривают машину, проверяют ее исправность и смазку. [14]
Подготовка машины и образцов. Испытание проводят на машине МРС-2 в соответствии с ГОСТ 9983 - 62 и методикой НИИШПа. Работу начинают с осмотра и проверки исправности машины. [15]