Алюминиевая заклепка

Cтраница 3

Фрикционный материал обычно крепят к тормозной колодке или ленте латунными, медными или алюминиевыми заклепками. Центр заклепки располагают от края накладки не менее чем на 15 мм во избежание выкрашивания. Расстояние между заклепками рекомендуется принимать не менее 80 - 100 мм. В последнее время в промышленности все больше внедряется более прогрессивный метод соединения накладок с металлическим элементом путем приклеивания термостойкими клеями. Этот способ обеспечивает более полное использование фрикционного материала и повышает износоустойчивость фрикционной пары. [31]

Фрикционный материал обычно крепят к тормозной колодке или ленте латунными, медными или алюминиевыми заклепками. Для предохранения шкива от чрезмерного износа заклепка должна быть утоплена в накладке не менее чем на половину ее толщины. Центр заклепки располагают от края накладки не менее чем на 15 мм во избежание выкрошивания. Расстояние между заклепками рекомендуется принимать не менее 80 - 100 мм. В последнее время в промышленности все больше внедряется метод соединения накладок с металлическим элементом на термостойком клее. При этом способе более полно используется фрикционный материал и повышается износостойкость фрикционной пары. [32]

Расчетная схема тормоза с пружинно-грузовым замыканием. [33]

Фрикционный материал обычно крепят К тормозной колодке или ленте латунными, медными или алюминиевыми заклепками. Для предохранения шкива от чрезмерного износа заклепка должна быть утоплена в накладке не менее, чем на половину ее толщины. Центр заклепки располагают от края накладки не менее чем на 15 мм во избежание выкрашивания. Расстояние между заклепками рекомендуется принимать не менее 80 - 100 мм. [34]

Полые плиты изготовляют из двух асбестоцементных фасонных листов, соединенных между собой по продольным кромкам алюминиевыми заклепками, с укладкой в полость между листами теплоизоляционного слоя требуемой толщины. [35]

Панель имеет каркас из уголков, к которому алюминиевая обшивка толщиной 0 8 мм крепится с помощью алюминиевых заклепок. Утеплитель, состоящий из склеенных между собой минераловатных матов объемным весом не более 100 кг / м2, приклеивается изнутри к алюминиевой обшивке и каркасу панели горячей битумной мастикой. По контуру панели приклеиваются в качестве уплотнителя швов минераловатные маты, обшитые стеклотканью. Для подъема панелей в верхней обвязке предусмотрены петли. Монтаж панелей производится укрупненными блоками, состоящими из элементов стального каркаса, передвижной стены и алюминиевых панелей. [36]

Предельно изношенные тормозные накладки не ремонтируют, а заменяют новыми, приклепывая их латунными, медными или алюминиевыми заклепками. Наилучшим способом крепления накладок является приклеивание термостойкими клеями, что почти вдвое повышает долговечность. [37]

Для обеспечения надежного прижатия стальных тормозных лент к шайбам барабана к внутренним сторонам лент с помощью медных или алюминиевых заклепок или болтов прикреплены тормозные колодки, изготовленные из фрикционного материала. [38]

Насос стиральной машины типа СМР-2. [39]

При установке нового бака просверлить в нем двенадцать of - верстий ( 4 мм) соответственно отверстиям в корпусе машины, вставить алюминиевые заклепки и расклепать их. [40]

Так как естественное старение не приводит к упрочнению, сплав М40 применяют также и для заклепок, которые, в отличие от других прочных алюминиевых заклепок, после закалки пригодны к употреблению длительное время. Заклепки, обладают высоким сопротивлением срезу при нормальных и повышенных температурах. [41]

Формовка анодов для жидкостных электролитических конденсаторов обычно проводилась статическим методом, причем в формовочную ванну помещались отрезки фольги нужной длины, склепанные алюминиевыми заклепками с выводными стержнями. [42]

Вентиляторы в алюминиевом исполнении, используемые в сушильных камерах, при температуре выше 100 - 120 С в большинстве случаев теряют свою работоспособность: выпадают алюминиевые заклепки, коробятся диски рабочего колеса и кожух. Во избежание поломок алюминиевое рабочее колесо следует заменить латунным. Тем-пературостойкость кожуха повышается, если его оребрить. Подшипники вентиляторов исполнения VI должны быть снабжены охлаждающими устройствами. [43]

Полутерок пластмассовый предназначен для выравнивания и затирки штукатурки по теплоизоляционному слою, состоит из пластмассовой пластинки и дюралюминиевой ручки, которая крепится к пластинке с помощью алюминиевых заклепок. Малый вес полутерка позволяет легко и качественно производить затирку штукатурки. [44]

Необходимо было изолировать, с одной стороны, стальной лист от алюминиевого, а с другой стороны, стальной болт от алюминиевого сплава, а также алюминиевую заклепку от стали. Листы изолировали с помощью ленты, на поверхность которой наносили замазку на основе неопрена. Для получения более герметичного соединения рекомендуется также сталь металлизировать цинком, что обеспечивает лучшее сцепление с герметизирующей замазкой. На нижнюю кромку алюминиевого листа наносили мастику из неопрена. [45]

Страницы: 1 2 3 4