Cтраница 1
Подготовка цистерн под налив нсфтегрузов, а также использование под налив порожних цистерн, имеющих остатки нефти и нефтепродуктов, без предварительной очистки и промывки производится в соответствии с требованиями ГОСТа о подготовке цистерн к наливу. Порядок подготовки цистерн к наливу изложен в табл. 11 ( см. стр. [1]
Подготовка цистерн для отправления в ремонт и производство ремонта регламентируются особым порядком. [2]
Подготовка цистерны под налив пенообразователя должна производиться удалением остатка, пропаркой и протиркой насухо, независимо от того, какой остаток нефтепродукта был в цистерне. [3]
Подготовка цистерн под налив нефтепродуктов проводится в соответствии с действующим стандартом. [4]
Подготовка цистерн, специально выделенных под налив пищевых продуктов, производится грузоотправителем. [5]
Подготовка цистерн и бункерных полувагонов под валив нефтепродуктов производится железной дорогой, собственных, арендованных и специальных цистерн - средствами и за счет грузоотправителя. [6]
Подготовку цистерн и бункерных полувагонов под налив нефтегрузов производит железная дорога или грузоотправитель за счет дороги по соглашению с соблюдением требований, предусмотренных типовым технологическим процессом подготовки цистерн и ГОСТом. [7]
Для подготовки цистерн к погрузке нефтепродуктов МПС организовало специальные подразделения - про-мывочно-пропарочные предприятия ( ППП), а у предприятий-владельцев цистерн имеются пункты мойки и технического обслуживания. [8]
Для подготовки цистерн под налив и ремонта цистерн предназначены промыво-пропарочные станции ( ППС), которые проектируются в составе НПЗ и НХЗ. Обычно ППС на НПЗ должны ежесуточно обрабатывать 400 - 600 цистерн и 50 - 100 полувагонов. [9]
После подготовки цистерны и бункера должны быть приняты представителем нефтеснабсбытовой организации, который наклеивает на швеллерный брус цистерны ярлык, определяющий, под налив какого продукта принята цистерна и бункер. Затем цистерны сортируют согласно наклеенным ярлыкам. Работа по расформированию составов должна совмещаться с формированием составов или отдельных групп цистерн, предназначенных под налив определенных нефтепродуктов. После этого по указанию нефтеснабсбытовой организации ( нефтебазы или наливного пункта) цистерны подают на соответствующие наливные эстакады. Работа наливных станций организуется по техническому процессу, который должен обеспечить минимальный простой вагонов под наливом. [10]
Порядок подготовки цистерн для сжиженных газов, налив сжиженных газов и отправление цистерн в ремонт регламентируется особыми инструкциями. [11]
Качество подготовки цистерн под налив спирта проверяется следующим способом: сухую чистую тряпку обильно смачивают в спирте-ректификате, после чего ею протираются швы котла цистерны. Стекающий по стенкам котла спирт собирается в чистый стакан и выносится из цистерны в такое место, в котором воздух не содержит паров нефтепродуктов. Взбалтыванием спирта в стакане проверяется наличие эмульсии нефтепродукта. Одновременно с этим взятая проба проверяется на присутствие посторонних запахов. Если в пробе спирта не обнаруживается запаха и вкуса нефтепродуктов, цистерна считается подготовленной к наливу. [12]
При подготовке цистерн к ремонту из котлов со светлым нефтепродуктом остатки удаляют по описанной ранее технологии при помощи вакуум-установки. [13]
При подготовке цистерн для налива пищевых продуктов после выполнения основных операций дополнительно протирается внутренняя поверхность котлов и производится их дегазация. При подготовке цистерн для ремонта котлы дегазируются с проверкой газовоздушной среды на взрывобезопасность. [14]
При подготовке цистерн под налив масла они должны быть свободны от остатков кислоты и щелочи. В качестве растворителей применяют быстро улетучивающийся бензин и в исключительном случае осветительный керосин с последующей тщательной промывкой горячей водой. [15]