Cтраница 2
Существующие методы подогрева вязких нефтепродуктов и особенно техника подогрева их в железнодорожных цистернах и наливных судах, где применяются громоздкие и тяжелые подогреватели с большой поверхностью нагрева и малым тепловым напряжением, характеризуются низкой эффективностью подогревателей, большой трудоемкостью и высокой стоимостью подогрева. [16]
Наибольшие проблемы подогрева вязких нефтепродуктов возникают при сливе из железнодорожных цистерн. Некоторые цистерны оборудованы паровыми рубашками, однако их число незначительно и данные конструкции не лишены недостатков. [17]
Расход тепла на подогрев вязких нефтепродуктов перед закачкой их в магистральный трубопровод определяется по формуле ( 426), где G - часовой расход нефтепродукта, tn и tn - температуры нефтепродукта на входе и выходе из теплообменного аппарата. [18]
Подогреватели должны обеспечивать подогрев вязких нефтепродуктов или поддержание оптимальной температуры для создания необходимой скорости перекачки, экономного расходования пара и электроэнергии; быть технически исправными, простыми в монтаже и ремонте. [19]
К специальным методам подогрева вязких нефтепродуктов в железнодорожных цистернах относится, например, подогрев виброподогревателями, электроиндукционный метод, терморадиационнын ( инфракрасный) подогрев и др. Эти методы подогрева применяют на отдельных установках или являются опытными, требующими усовершенствования и накопления опыта эксплуатации для их промышленного применения. [20]
Предложена новая система подогрева вязких нефтепродуктов в железнодорожных цистернах. [21]
Отдельно учитывается время на подогрев вязких нефтепродуктов перед выгрузкой. [22]
Существует и ряд других способов подогрева вязких нефтепродуктов в судах, однако они, как правило, осуществлены лишь в лабораторных или экспериментальных вариантах. [23]
На насосных станциях пар расходуется на подогрев вязких нефтепродуктов в резервуарах перед выкачкой, подогрев вязких нефтепродуктов в паровых теплообменниках перед закачкой в магистральный трубопровод, отопление зданий и сооружений на территории насосных станций, а также жилых поселков. [24]
Слив под давлением наиболее эффективен при подогреве вязких нефтепродуктов. [25]
Предложена усовершенствованная комплексная система энергосбережения для процессов подогрева вязких нефтепродуктов в резервуарах нефтебазы с использованием солнечной энергии и теплового насоса, испаритель которого помещен в бак-аккумулятор ( БА) гелиоустановки. В гелиоконтуре циркулирует вода, рабочее тело теплового насоса - озонобезопасный изобутан. [26]
Пар на компрессорных и насосных станциях расходуется на подогрев вязких нефтепродуктов в резервуарах перед выкачкой; подогрев вязких нефтепродуктов в паровых теплообменных аппаратах перед закачкой в магистральный трубопровод; отопление зданий и сооружений на территории компрессорных и насосных станций, а также жилых поселков. [27]
Начавшееся в последние несколько лет применение электронагревателей для подогрева вязких нефтепродуктов и трубопроводов выявило значительные преимущества электроподогрева по сравнению с во-до - и пароспутниками. Нормативные документы разрешают применять электроподогрев ( общий или местный) горючих жидкостей, температура вспышки паров которых не ниже 80 С. [28]
Змеевиковый виброподогреватель нефтепродукта ( справа - вибратор. [29] |
На рис. 40 представлен змеевиковый паровой виброподогреватель для подогрева вязких нефтепродуктов в резервуаре; его устанавливают на фланце резервуара и жестко крепят на штоке парового вибратора. Пар подается в вибратор, приводит его в движение, а затем поступает в подогреватель, витки которого образуют усеченный конус, где отдает жидкости тепло; конденсат с температурой 80 - 95 С выводится из подогревателя по выходной трубе. [30]