Подогрев - жидкое топливо
Cтраница 2
 |
Пневматическая форсунка Стальпроекта и завода Серп и Молот. [16] |
На рис. 56 представлена форсунка ЦКТИ, работающая с предварительной газификацией жидкого топлива. По выходе из камеры газифицированное топливо встречается с вторичным воздухом, поступающим по кольцевому каналу 3 к лопаткам завихрителя. При газификации жидкого топлива в камере 2 возможно выделение смол и свободного углерода, которые могут отлагаться на змеевике и резко нарушать режим подогрева жидкого топлива. Чтобы смолы и углерод не отлагались, необходимо поддерживать скорость движения газифицированного топлива в змеевике не менее 0 5 м / сек. Очень важно правильно выбрать материал, из которого сделан змеевик: установлено, что в этих условиях змеевики из хромированной меди, хромоникелевой или хромомолиб-деновой стали менее восприимчивы к закоксовы-ванию. [17]
Мазуты различных марок являются жидким топливом для промышленных стационарных установок ( котлов, печей и пр. Используемые как топливо мазуты требуют предварительного подогрева в специальных аппаратах теплообмена - подогревателях жидкого топлива. В качестве рабочих сред в подогревателях жидкого топлива применяются: нагреваемая среда - различные мазуты, идущие как топливо для котлов и печей, а также масла, требующие предварительного нагрева; нагревающая среда - водяной пар, реже - конденсат. Особенностью подогрева жидких топлив является необходимость иметь температуру топлива на выходе из подогревателя, обеспечивающую вязкость топлива около 3 5 - 4 ВУ ( условных единиц вязкости), с тем чтобы гарантировать тонкое распыление его при помощи форсунок. [18]
Пары фенола с верха К-4 направляются через рибойлер Т-9, теплообменник Т-8, АВО и холодильник Х-7 в емкость сухого фенола Е-3 - Экстракт с недоиспарившимся фенолом из нижней полуглухой тарелки К - направляется в. В низ колонны К-6 подается водяной пар для отпарки фенола. Пары с верха К-6 направляются на смешение с экстрактным раствором, а с низа колонны экстракт откачивается насосом Н-19 через теплообменник Т-13, холодильник Х-13 в товарный парк. Тепло экстракта в Т-13 используется для подогрева жидкого топлива к печам. [19]
Через охлаждаемые конструктивные элементы отводится 10 - 15 % и более теплоты сжигаемого топлива, поэтому использование этой теплоты при СИО представляет существенный интерес. По температурным условиям в СИО может быть получен пар высокого давления, однако вынужденные конфигурации охлаждаемых элементов ограничивают допустимое давление пара по условиям прочности. По расчетам от СИО может быть получен пар давлением до 1 МПа и выше, однако на многих печах давление его не превышает 0 2 - 0 6 МПа. Пар низкого давления используется в цехе в небольших количествах на вспомогательные нужды и подогрев жидкого топлива. [20]
Страницы: 1 2