Стационарный подогреватель
Cтраница 1
Стационарные подогреватели применяются для подогрева нефти и нефтепродуктов в вагонах-цистернах, нефтеналивных судах и в хранилищах. В качестве теплоносителей в стационарных подогревателях используются водяной пар, горячая вода, ВОТ и горячие нефтепродукты. [1]
Стационарные подогреватели применяются для подогрева нефти и нефтепродуктов в вагонах-цистернах, нефтеналивных судах и в хранилищах. В качество теплоносителей в стационарных подогревателях используются водяной пар, горячая вода, ВОТ и горячие нефтепродукты. [2]
Стационарные подогреватели изготовляются трубчатыми и имеют различные конструкции. В зависимости от расположения в вагонах-цистернах, нефтеналивных баржах и хранилищах, они подразделяются на общие и местные. [3]
Стационарные подогреватели находятся внутри железнодорожной цистерны постоянно. [4]
Стационарные подогреватели изготовляются трубчатыми и имеют различные конструкции. В зависимости от расположения они подразделяются на общие и местные. Общий подогрев выполняется подогревателями, распределенными равномерно по всему горизонтальному сечению котла вагона-цистерны, отсека нефтеналивной баржи или хранилища. [5]
Группу стационарных подогревателей составляют: змеевиковые, секционного типа, ребристые теплообменные аппараты, водозеркальные подогреватели, электрические и путевые. [6]
Из стационарных подогревателей наибольшее pacjnpo - странение получили трубчатые подогреватели. [7]
Применение стационарных подогревателей в нефтеналивных баржах более эффективно при термоизоляции внутренних стенок корпуса барж. В этих случаях значительно сокращаются потери тепла в окружающую среду ( и воду) и уменьшается поверхность нагрева подогревателей. Термоизоляция осуществляется сборными элементами, укрепленными на шпангоутах. [8]
Группу стационарных подогревателей составляют: 1) змеевиковые, 2) секционного типа, 3) ребристые, 4) теплообменные аппараты, 5) во-дозеркальные, 6) электрические и 7) путевые. [9]
 |
Подогреватели для острого пара. [10] |
К стационарным подогревателям относятся подогреватели змеевиковые, секционного типа, электрические, путевые и ребристые теплообменные аппараты. [11]
Конденсат от переносных и стационарных подогревателей, имеющих удовлетворительное качество, разрешается возвращать во внутризаводские сети конденсатопроводов. [12]
Давление пара на входе в стационарные подогреватели для масел, высоковязких нефтепродуктов и нефти должно быть не более 0 4 МПа. Подогреватели должны работать с переохлаждением конденсата до температуры не более 373 К, а местные ( с площадью нагрева до 5 м2) - без переохлаждения конденсата. На выходе конденсата из подогревателей должны быть установлены конденсационные горшки с термостатами. Допускается ручная регулировка выпуска конденсата с установкой контрольного термометра. [13]
Танкеры этого проекта не имеют стационарных подогревателей, но в процессе эксплуатации в них часто перевозят высоковязкие масла. Этот способ подогрева позволяет выгружать масла без остатка, не затрачивая на него практически никаких средств. [14]
Оценивая в целом ситуацию с серийными стационарными подогревателями мазута, становится очевидным, что, за исключением аппаратов типа ПМР, в стационарных паротурбинных установках средней и большой мощности используются гладкотрубные аппараты с низкой эффективностью и высокой металлоемкостью. [15]
Страницы: 1 2 3