Cтраница 2
Ежедневное техническое обслуживание начинают с проверки уровня масла в картере двигателя и топлива в ТБ. Обтирают ветошью двигатель, генератор, ТБ, раму и другие элементы агрегата, удаляют подтеки топлива и масла, сливают отстой из отстойника ТБ. Проверяют крепление деталей и узлов агрегата и УЗРУ ( ослабленные крепления подтягивают) и исправность заземляющего устройства. [16]
В результате сгорания смеси образуются горячие газы, которые проходят по жаровой трубе и отдают теплоту жидкости, залитой в котел. Выходящие из котла горячие газы по лотку / 5 направляются под картер двигателя и нагревают масло; поднимаясь выше, они обогревают двигатель снаружи. В связи с этим необходимо помнить, что подогреватель и двигатель следует содержать в чистоте, так как замасленный двигатель и подтеки топлива могут быть причиной возникновения пожара. [17]
Готовить трактор к кратковременному хранению нужно немедленно после окончания его работы. При этом следует провести очередное техническое обслуживание. Особенно тщательно надо очистить трактор от пыли, грязи и промыть водой, так чтобы на поверхностях не осталось следов почвы, растительности, подтеков топлива и масла. После мойки его нужно насухо протереть ветошью. [18]