Стрелочная подушка
Cтраница 3
Наибольшее распространение получили пнев-мообдувочные устройства с дистанционным управлением, разработанные институтом Гипротранссигналсвязь. Эти устройства ( рис. 149) предназначены для очистки пространства между рамным рельсом и отжатым остряком, включая стрелочные подушки и упорные накладки. Воздух для очистки подается от ближайшей компрессорной установки. [31]
Смена стрелочного остряка производится группой в составе трех человек. Перед сменой остряка проверяют расположение лежащих в пути остряков по наугольнику, плотность их прилегания к рамным рельсам и стрелочным подушкам, величину шага остряка, зазор и ширину желоба в корне, состояние упорных болтов. Работы выполняют в три периода: подготовительный, основной и заключительный. [32]
 |
Схема для постановки закрестовинных кривых стрелочных переводов. [33] |
При текущем содержании стрелочных переводов на участках с автоблокировкой и электрической централизацией прежде всего необходимо обращать внимание на состояние элементов рельсовой цепи - исправность изоляции и соединителей. Стрелочные подушки должны быть чистыми, иметь гладкую поверхность, в теплое время года их следует смазывать. При оттепели стрелочные подушки смазывают мазутом, разведенным керосином. Остряк должен плотно прилегать к рамному рельсу и стрелочным подушкам, не иметь пружинности. [34]
Снег в стрелочных желобах накапливается непрерывно при снегопадах, метелях, а также от поездов, движущихся по стрелкам с высокими скоростями. При определенных условиях интенсивность заноса стрелочного желоба может оказаться значительной. Наиболее опасными являются скопления снега на стрелочных подушках, в зоне упорных болтов, корневом креплении и шпальных ящиках с переводными тягами. Несвоевременная очистка желобов стрелки сопровождается при ее переводе запрессовкой снега между остряком и рамным рельсом и препятствует плотному прижатию их. [35]
 |
Измерение понижения остряка. [36] |
Измеряют величину понижения остряка против рамного рельса с помощью рейки, накладываемой на два рамных рельса, и клина ( рис. 44, а) или специальным штангенциркулем Путеец ( рис. 44, б) в точке, расположенной на расстоянии 1 / 3 - 1 / 4 ширины головки рамного рельса от боковой рабочей грани. Перед измерением штангенциркулем нужно обязательно проверить, HCJ ли наплывов, искривлений или других дефектов в подошве остряка и устранить их. Необходимо учитывать, что в норматив 2 мм включена величина возможного провеса остряка ( неплотное его прилегание к стрелочной подушке), поэтому он также должен быть измерен и прибавлен к понижению остряка. [37]
После укладки металлических подкладок на шпалы и прижатия шпал к рельсам подошва рельса должна плотно прилегать к подкладкам как с внутренней, так и с наружной стороны, а подкладки должны лежать на шпалах всей плоскостью без просвета. Стесанные места необходимо антисептировать креозотовым маслом. После укладки стрелочного перевода проверяют: ширину колеи; ширину желобов в корне остряков, на крестовине и у контррельсов; шаг и плотность прижатия остряков; прилегание остряков к стрелочным подушкам и упорным болтам; правильность поворота фонарной стойки и соединения стрелочных тяг; запорное устройство стрелочного перевода. [38]
 |
Предельные расстояния между элементами крестовины и контррельсов. [39] |
Износ рамных рельсов по вертикали измеряют обычным штангенциркулем или штангенциркулем Путеец в наиболее изношенном месте. Разница между проектной и фактической высотой представляет собой вертикальный износ рамного рельса. Износ головки остряков вне пределов вертикальной острожки ( в сечении 50 мм и более) допускается такой же, как и для рамных рельсов, но при этом остряк не должен быть ниже рамного рельса ( с учетом износа стрелочных подушек) на 2 мм и более. [40]
При текущем содержании стрелочных переводов на участках с автоблокировкой и электрической централизацией прежде всего необходимо обращать внимание на состояние элементов рельсовой цепи - исправность изоляции и соединителей. Стрелочные подушки должны быть чистыми, иметь гладкую поверхность, в теплое время года их следует смазывать. При оттепели стрелочные подушки смазывают мазутом, разведенным керосином. Остряк должен плотно прилегать к рамному рельсу и стрелочным подушкам, не иметь пружинности. [41]
 |
Размещение прямой электрообогревательной трубки в желобе стрелки. [42] |
Рабочая часть электрообогрева - нагревательный элемент-представляет собой стальную бесшовную трубку, внутри которой проходит нихромовая спираль. От стенок трубки спираль изолирована окисью магния, обладающей высокой теплопроводностью. Наружный диаметр трубки не должен превышать 16 мм. Рациональным сечением трубки является эллиптическое, как обеспечивающее лучшую отдачу тепла. Гнутые электрообргревательные трубки с огибанием стрелочных подушек сейчас не укладываются. [43]
При текущем содержании стрелочных переводов на участках с автоблокировкой и электрической централизацией прежде всего необходимо обращать внимание на состояние элементов рельсовой цепи - исправность изоляции и соединителей. Стрелочные подушки должны быть чистыми, иметь гладкую поверхность, в теплое время года их следует смазывать. При оттепели стрелочные подушки смазывают мазутом, разведенным керосином. Остряк должен плотно прилегать к рамному рельсу и стрелочным подушкам, не иметь пружинности. [44]
Страницы: 1 2 3