Cтраница 1
Резиновые подушки для штамповки изделий из металлических листов представляют собой пластины толщиной до 210 мм. [1]
![]() |
Автоматический нумератор к маркировочному станку.| Схема штампа для горячего тиснения. [2] |
Резиновая подушка служит для компенсации возможных перекосов пуансона и смягчения удара при тиснении. Температуру пуансона в зависимости от толщины фольги и материала детали ( обычно она лежит в интервале 100 - 130 С) определяют опытным путем. [3]
![]() |
Схема использования промышленного робота для замены инструмента на координатное однопозиционном прессе. [4] |
Резиновая подушка в ползуне пресса прижимает заготовку к шаблону. Если шаблон имеет острые режущие кромки, то давлением резины вначале отгибают свободные края заготовки, а затем ее обрывают по режущей кромке. Так выполняют вырубку и пробивку. [5]
Резиновые подушки для штамповки изделий из металлических листов пред ставляют собой составные пластины толщиной до 210 мм. [6]
Резиновые подушки для штамповки изделий из металлических листов представляют собой пластины толщиной до 210 мм. [7]
Резиновые подушки рессор в кронштейнах рассчитаны на длительную работу. Однако периодически следует при груженом автомобиле снять крышки рессорных кронштейнов и осмотреть состояние нижних подушек и передних упорных резиновых подушек передних концов рессор. При разрушении резиновых опор их необходимо заменить новыми. [8]
Толщина резиновой подушки превышает высоту шаблона в 4 - 5 раз. [9]
![]() |
Калибры для конической резьбы. [10] |
Шпиндели заканчиваются резиновыми подушками. Проверяемое изделие ввинчивается вручную в кольцо или навинчивается на пробку на 1 - 2 оборота, прижимается к резиновой подушке, вращением которой она на одном шпинделе навинчивается, на другом - свинчивается. [11]
Стержень проходит через резиновые подушки, укрепленные на продольных балках рамы или основания кузова; концы его шарнирно соединяются при помощи стоек с передней осью. При наклоне кузова стержень стабилизатора, сопротивляясь скручиванию, создает сопротивление боковому крену кузова. [12]
Концы штанги через резиновые подушки 4 и 5 и стойки 3 соединены с опорными чашками 16 ( см. рис. 155) пружины. [13]
Несвоевременное обнаружение износа резиновых подушек концов рессор вызывает износ и разрушение кронштейнов рессор, приклепанных к раме. [14]
![]() |
Принципиальная схема штамповки резиной. [15] |