Подшипник - задняя опора - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Ценный совет: НИКОГДА не разворачивайте подарок сразу, а дождитесь ухода гостей. Если развернете его при гостях, то никому из присутствующих его уже не подаришь... Законы Мерфи (еще...)

Подшипник - задняя опора

Cтраница 1


Подшипник задней опоры является плавающим, его зазоры должны быть равны 3 - 6 мм.  [1]

Подшипники задней опоры шпинделя получают дополнительную смазку посредством фитиля. Приблизительно через две минуты после включения электродвигателя в смотровом глазке, расположенном на верхней крышке передней бабки, появляется масляная струя, указывающая на нормальную работу системы смазки.  [2]

3 Схемы нагрузок на подшипники. [3]

Точность подшипников задней опоры следует выбирать на один-два класса ниже точности подшипников передней опоры.  [4]

Точность подшипников задней опоры следует выбирать на 1 - 2 класса ниже точности подшипников передней опоры.  [5]

6 Схемы нагрузок на подшпп-ввки. [6]

Точность подшипников задней опоры следует выбирать на один-два класса ниже точности подшипников передней опоры.  [7]

Осевые нагрузки воспринимаются радиальноупорными подшипниками задней опоры. При температурном удлинении шпинделя его передний конец смещается в осевом направлении.  [8]

9 Токарно-винторезный станок мод. 1К62.| Шпиндель токарного станка. [9]

Осевая нагрузка шпинделя воспринимается подшипниками задней опоры.  [10]

Монтаж муфтовой опоры производить аналогично монтажу подшипника задней опоры, пользуясь тем же приспособлением.  [11]

Передняя опора вала состоит из двух подшипников, заключенных в стакан; подшипник задней опоры поставлен в корпус.  [12]

13 Динамика коэффициента ранговой корреляции Спирмена. [13]

В качестве примера характерного поведения предлагаемого диагностического параметра рассмотрена временная динамика порядковых статистик, определенных по виброспектрам колебаний корпуса подшипника задней опоры КВД ГПА ГПУ-10 Волна в горизонтальном направлении.  [14]

В двигателе КамАЗ - 740 привод распределительного вала осуществляется от шестерни коленчатого вала через промежуточные шестерни, расположенные на заднем торце блока двигателя. От осевого перемещения вал фиксируется корпусом подшипников задней опоры, который крепится к блоку тремя болтами.  [15]



Страницы:      1    2