Cтраница 1
Подшипник задней опоры является плавающим, его зазоры должны быть равны 3 - 6 мм. [1]
Подшипники задней опоры шпинделя получают дополнительную смазку посредством фитиля. Приблизительно через две минуты после включения электродвигателя в смотровом глазке, расположенном на верхней крышке передней бабки, появляется масляная струя, указывающая на нормальную работу системы смазки. [2]
![]() |
Схемы нагрузок на подшипники. [3] |
Точность подшипников задней опоры следует выбирать на один-два класса ниже точности подшипников передней опоры. [4]
Точность подшипников задней опоры следует выбирать на 1 - 2 класса ниже точности подшипников передней опоры. [5]
![]() |
Схемы нагрузок на подшпп-ввки. [6] |
Точность подшипников задней опоры следует выбирать на один-два класса ниже точности подшипников передней опоры. [7]
Осевые нагрузки воспринимаются радиальноупорными подшипниками задней опоры. При температурном удлинении шпинделя его передний конец смещается в осевом направлении. [8]
![]() |
Токарно-винторезный станок мод. 1К62.| Шпиндель токарного станка. [9] |
Осевая нагрузка шпинделя воспринимается подшипниками задней опоры. [10]
Монтаж муфтовой опоры производить аналогично монтажу подшипника задней опоры, пользуясь тем же приспособлением. [11]
Передняя опора вала состоит из двух подшипников, заключенных в стакан; подшипник задней опоры поставлен в корпус. [12]
![]() |
Динамика коэффициента ранговой корреляции Спирмена. [13] |
В качестве примера характерного поведения предлагаемого диагностического параметра рассмотрена временная динамика порядковых статистик, определенных по виброспектрам колебаний корпуса подшипника задней опоры КВД ГПА ГПУ-10 Волна в горизонтальном направлении. [14]
В двигателе КамАЗ - 740 привод распределительного вала осуществляется от шестерни коленчатого вала через промежуточные шестерни, расположенные на заднем торце блока двигателя. От осевого перемещения вал фиксируется корпусом подшипников задней опоры, который крепится к блоку тремя болтами. [15]