Cтраница 2
Задний конец коленчатого вала чаще имеет фланец для установки маховика, а также винтовую нарезку, имеющую направление, обратное направлению вращения коленчатого вала, и служащую благодаря этому уплотнением, сгоняющим масло в двигатель. В торце фланца, как правило, имеется расточка под подшипник первичного вала коробки передач. [16]
![]() |
Геометрические параметры коленчатых валов, допустимые без. [17] |
Подготовка коленчатых валов к ремонту завершается контроль-сортировкой их по типам и размерным группам на сортировочном столе, оборудованном необходимыми контрольно-измерительными приборами и инструментом, в результате чего выявляются валы, бракуемые окончательно, подлежащие ремонту или используемые повторно без ремонта. Контролируются: размеры коренных и шатунных шеек, посадочных мест под подшипник первичного вала коробки передач. [18]