Подшипник - ступица - колесо
Cтраница 1
Подшипники ступиц колес смазывают высоковяз-кнм маслом, пластичной смазкой № 158, Литол-24 или Униол-2 1 раз в год с периодическим контролем ( 2 - 3 раза в год) наличия смазочного материала в подшипниках ступиц колес. [1]
Подшипники ступиц колес смазываются тугоплавкой, густой смазкой марки 1 - 13, в качестве заменителей применяются консталин и солидол. [2]
Подшипники ступиц колес должны иметь нормальную регулировку. [3]
Подшипники ступиц колес регулируют в такой последовательности. Поднимают домкратом колесо так, чтобы между шиной и опорной поверхностью образовался зазор, отвертывают гайки 15 шпилек, вынимают полуось 14, отвертывают внешнюю гайку 13 и снимают замочную шайбу. Затем ослабляют внутреннюю гайку крепления подшипников на Vs - / 2 оборота и проверяют, свободно ли вращается колесо. Если колесо тормозится, устраняют причину торможения. [4]
Подшипники ступиц колес смазывают высоковязким маслом, пластичной смазкой № 158, Литол-24 или Униол-2 1 раз в год с периодическим контролем ( 2 - 3 раза в год) наличия смазочного материала в подшипниках ступиц колес. [5]
Подшипники ступиц колес смазываются тугоплавким густым смазочным материалом 1 - 13 ( ГОСТ 1631 - 42), заменителями могут служить консталин или солидол. Для смазки ступиц, не имеющих колпачковых масленок, необходимо снять колеса, тщательно очистить от грязи и обмыть ступицы колес и тормозные барабаны, снять ступицы и промыть их вместе с подшипниками и цапфами керосином. После промывки подшипники и ступицы должны быть просушены и тщательно вытерты. [6]
Подшипники ступиц колес относятся к наиболее важным узлам трения автомобиля. Условия работы смазки в них достаточно мягкие. Перед троганием автомобиля температура подшипника равна температуре окружающего воздуха. После начала движения в течение короткого времени она повышается на 30 - 50 С. [7]
Для подшипников ступиц колес и других узлов, работающих при сравнительно высоких температурах, применяют жировые консталины или кальциево-натриевые смазки 1 - 13, 1 - 13си ЯНЗ-2. [8]
Для подшипников ступиц колес применяют смазку УТВ ( 1 - 13), которую закладывают на заводе. Через 12000 км рекомендуется сменить смазку в ступицах передних колес. Выполняют эту операцию следующим образом. Отвернув колпак ступицы, гайку и контргайку поворотной цапфы, снимают передний подшипник и удаляют из полости ступицы старую смазку. Промыв подшипники и внутреннюю полость ступицы керосином, закладывают свежую смазку в сепараторы подшипников, а внутреннюю сторону каждого подшипника ( обращенную внутрь ступицы) смазывают таким образом, чтобы на оси образовался масляный кольцевой валик. Излишнюю смазку закладывать в полость ступицы не следует, так как она затрудняет отвод тепла и ухудшает работу подшипников. [9]
Для подшипников ступиц колес применяют смазку УТВ ( 1 - 13), которую закладывают на заводе. Через 12000 км рекомендуется сменить смазку в ступицах колес, промыв подшипники и внутреннюю полость ступицы керосином. Свежую смазку закладывают в сепараторы подшипников и во внутреннюю по-ловть ступицы между кольцами подшипников. [10]
Для подшипников ступиц колес предназначают универсальную тугоплавкую водостойкую смазку УТВ ( жировую смазку 1 - 13), выпускаемую в соответствии с ГОСТ 1631 - 52 и представляющую собой минеральное масло, загущенное кальциево-натриевыми мылами. [11]
 |
Подшипники ступицы переднего колеса. / - поворотная цапфа. 2 - контргайка. 3-стопорная шайба. 4 - замковая шайба. 5 - гайка крепления подшипника. 6 - наружный подшипник СТУПИЦЫ. [12] |
Регулировка подшипников ступиц колес производится при наличии люфта в подшипниках или при тугой затяжке подшипников. [13]
Для подшипников ступиц колес применяется смазка УТВ ( 1 - 13), которая закладывается на заводе. Через 12000 км рекомендуется сменить смазку в ступицах передних колес. Выполняют эту операцию следующим образом. Отвернув колпак ступицы, гайку и контргайку поворотной цапфы, снимают передний подшипник и удаляют из полости ступицы старую смазку. Промыв подшипники и внутреннюю полость ступицы керосином, закладывают свежую смазку в сепараторы подшипников, а внутреннюю сторону каждого подшипника ( обращенную внутрь ступицы) смазывают таким образом, чтобы на оси образовался масляный кольцевой валик. [14]
 |
Ступица заднего колеса. [15] |
Страницы: 1 2 3 4