Cтраница 1
![]() |
Демонтаж путем подачи масла в зону контакта кольца с валом. [1] |
Смонтированные подшипники заполняются смазочным материалом, и затем проверяют работу подшипникового узла по главным показателям работы узла - температуре нагревания и шуму. Удовлетворительные показатели по этим параметрам указывают на нормальную сборку узлов и машины в целом. [2]
Правильно смонтированный подшипник обеспечивает ровную работу, без толчков и шума. Глухой и прерывистый шум указывает на загрязнение смазки в подшипнике или объясняется повреждением рабочих поверхностей подшипника. Свистящий звук подшипника является следствием недостаточной смазки или трения вращающихся его частей о неподвижные. [3]
Правильно смонтированный подшипник должен работать ровно, без особого шума и толчков. [4]
Правильно смонтированные подшипники проворачиваются от руки легко и плавно, без заметного торможения. [5]
![]() |
Уплотнение лабиринтного типа. [6] |
Правильно смонтированный подшипник должен работать ровно, без особого шума, толчков и перегрева. Глухой прерывистый шум свидетельствует о загрязнении подшипника, а свистящий звук - о том, что подшипник недостаточно смазан или происходит трение между деталями подшипников, скрежет и резкое частое постукивание - о разрушении сепаратора или тел качения. [7]
Правильно смонтированный подшипник должен работать плавно, без шума и толчков. Свистящий звук свидетельствует об отсутствии смазки или трении между деталями подшипникового узла. [8]
Правильно смонтированный подшипник должен работать ровно, без особого шума, толчков и перегрева. [9]
Правильно смонтированные подшипники проворачиваются от руки легко и плавно, без заметного торможения. [10]
Правильно смонтированный подшипник должен работать ровно, без особого шума и толчков. Глухой прерывистый шум свидетельствует о загрязненности подшипника, а свистящий звук-о том, что подшипник недостаточно смазан или происходит трение между какими-либо деталями подшипникового узла; скрежет и резкое частое постукивание свидетельствуют о разрушении сепаратора или тел качения. [11]
![]() |
Сборка узлов с подшипниками качения. [12] |
Только так смонтированный подшипник будет работать нормально. [13]
![]() |
Монтаж сборочных единиц с подшипниками качения. а - с радиальными, б - с упорными. [14] |
Только так смонтированный подшипник буд т работать нормально. [15]