Вспомогательный подшипник
Cтраница 1
 |
Вводное устройство электродвигателя серии МА36.| Унифицированное вводное устройство электродвигателя серии МА36. [1] |
Вспомогательный подшипник не воспринимает радиальной нагрузки и служит только для обеспечения концентрического положения втулки по отношению к валу. [2]
 |
Значения параметра ( Dpa, n 10е, мм-об / мин.| Зависимость коэффициента влияния нагрузки k на быстроходность подшипника от частоты вращения. [3] |
Упорный вспомогательный подшипник ствола вертлюга предназначен для восприятия веса его невращающихся деталей, а также для восприятия толчков и ударов с забоя, особенно при бурении в твердых и крепких породах. [4]
Весьма важен монтаж радиальных и вспомогательных подшипников. На рис. XIV.7 показано несколько вариантов их размещения по высоте корпуса и его крышек. [5]
Для сокращения осевых размеров можно установить каждый из двух валов на одном главном и одном вспомогательном подшипнике. [6]
Для сокращения осевых размеров можно установить каждый из двух валов на одном главном п Одном вспомогательном подшипнике. [7]
 |
Преобразования координат вращения. [8] |
Сервопривод для вспомогательного подшипника устроен так, чтобы повернуть ось гибкой подвески в нулевое положение. Этот тип подвески полезен для гироскопов при больших смещениях и эквивалентен при небольших уклах стабилизированной платформе с серводвигателем и с чувствительными элементами типа гироскопа скорости. [9]
Перед заливкой свежего масла ванну необходимо промыть керосином. В тех случаях когда вспомогательный подшипник располагается над зубчатым колесом, смазывать его разбрызгиванием затруднительно. В роторах такой конструкции для смазывания вспомогательного подшипника используют пластичное масло, заправляемое ручным насосом через пружинную масленку. [10]
 |
Насосное действие подшипника. [11] |
Следует учитывать направление вращения валов. При вращении валов в разные стороны фактическая скорость вращения вспомогательных подшипников равна сумме, а при вращении в одну сторону - разности скоростей вращения валов. [12]
Следует учитывать направление вращения валов. При вращении валов в разные стороны фактическая частота вращения вспомогательных подшипников равна сумме, а при вращении в одну сторону - разности частот вращения валов. [13]
Следует учитывать направление вращения валов. При вращении валов в разные стороны фактическая частота вращения вспомогательных подшипников равна сумме, а при вращении в одну сторону - разности частот вращения валов. [14]
На вспомогательную опору действуют усилие QT предварительного осевого натяга подшипника и случайные нагрузки от трения и ударов, возникающие при подъеме труб, долота и другого инструмента в результате их раскачивания и смещения относительно оси стола ротора. Для нормальной работы ротора важное значение имеет предварительный осевой натяг вспомогательного подшипника. Правильно выбранный натяг обеспечивает плотное прилегание шариков к беговым дорожкам, уменьшает износ поверхностей качения, повышает долговечность и нагру-жаемость подшипников, предупреждает вращение шариков под действием гироскопических моментов и благодаря этому снижает коэффициент трения. [15]
Страницы: 1 2