Промытый подшипник

Cтраница 1

Промытые подшипники смазывают погружением в технический вазелин, нагретый до температуры 55 - 60 С, или в пушечную смазку, нагретую до температуры 60 - 70е С. [1]

Промытый подшипник нагревают в масляной ванне в течение 15 - 20 мин, а после этого напрессовывают на вал. [2]

Промытые подшипники смазывают погружением в технический вазелин, нагретый до температуры 55 - 60 С, или в пушечную смазку, нагретую до температуры 60 - 70 С. [3]

Промытые подшипники укладывают на чистую бумагу и просушивают. Сразу же после просушки их смазывают, покрывая маслом все поверхности, особенно внутренние: дорожки качения, шарики и ролики. [4]

Монтаж подшипника. [5]

Промытый подшипник не следует брать незащищенными руками, для этого нужно пользоваться чистой бумагой или салфеткой. [6]

Промытые подшипники укладывают на чистую бумагу и про сушивают. После просушки их сразу смазывают, покрывая маслом все поверхности, особенно внутренние: дорожки качения, шарики или ролики. [7]

Далее промытый подшипник нагревают в масляной ванне в течение 15 - 20 мин и после этого напрессовывают на вал. Са - коэффициент линейного расширения, равный для стали 11 - Ю 6, и t - температура подогрева подшипника. [8]

Затем промытый подшипник нагревают в масляной ванне в течение 15 - 20 мин. [9]

В хорошо промытом подшипнике наружное кольцо легко и равномерно вращается. Проверку ведут, удерживая подшипник за внутреннее кольцо в горизонтальном положении. [10]

Обезжиренный и промытый подшипник погружают в ванну с расплавленной полудой или подогревают поверхность, подлежащую лужению, с внешней стороны и натирают палочкой полуды. [11]

Чтобы предохранить промытый подшипник от коррозии, не следует брать его незащищенными руками; для этого следует пользоваться чистой бумагой или салфеткой. [12]

Внешним осмотром промытых подшипников устанавливается чистота и гладкость посадочных поверхностей. Наличие на них ржавчины, забоин, царапин, трещин не допускается. К монтажу также не допускаются подшипники с цветами побежалости их деталей. [13]

Во избежание коррозии промытый подшипник не следует брать руками; необходимо пользоваться чистой бумагой или салфеткой. [14]

Конструкция замков масло. [15]

Страницы: 1 2