Правый подшипник

Cтраница 1

Правый подшипник фиксирует осевой люфт, который составляет 0 4 мм. Такая конструкция обеспечивает удовлетворительную работу при низких температурах. [1]

Правый подшипник плавает на валу. [2]

Правый подшипник зафиксирован кольцевым стопором и крышкой; левый плавает наружной обоймой в корпусе. [3]

Правый подшипник плавает на валу. [4]

Правый подшипник на рис. 184 регулируют с помощью гайки, которая фиксируется в нужном положении стопорной шайбой с отгибающимися усиками. [5]

Стенд для разборки электродвигателя. [6]

Между правым подшипником и корпусом двигателя устанавливают опорную вилку ( не показана) и включают движение стола вправо. При этом левый подшипниковый щит выпрессовывается из замка на корпусе, а правый подшипник - с вала. Устанавливают опорную вилку между левым подшипником и корпусом двигателя и включают движение стола 7 влево, производя выпрессовку левого подшипника с вала. [7]

Наружное кольцо правого подшипника базируется по торцу В стакана. Наружное кольцо левого подшипника базируется по торцу крышки, точность расположения которого зависит от параллельности ifo фланка и торца крышки подшипника, а также - пер-пендикулярности % торца Г стакана к оси отверстия. [8]

Наружное кольцо правого подшипника закреплено между буртиком стакана и крышкой подшипникового узла. Наружное кольцо левого подшипника не закреплено в осевом направлении. Этот подшипник является так называемой плавающей опорой. Устраивается такая опора для беспрепятственного удлинения вала от нагрева во время работы; в противном случае есть опасность заклинивания подшипника. [9]

Осевое усилие воспринимает правый подшипник. [10]

На точность базирования правого подшипника влияют биение буртика вала и отклонения от параллельности торцов колеса и втулки. Поэтому в соответствии с рекомендациями ( см. разд. [11]

Техническая характеристика вертикальных сверлильных станков. [12]

Чтобы снять готовую обечайку, правый подшипник верхнего вала выполнен откидным. Откидывание подшипника и подъем верхнего валка осуществляются от пневматического привода. Управление механизмом сосредоточено на правой стойке. [13]

Для удобства съема готовой обечайки правый подшипник верхнего валка выполнен откидным. Откидывание подшипника и подъем верхнего валка осуществляются от пневматического привода. Управление механизмом сосредоточено на правой стойке. Механизм имеет два режима работы: ручной - управление боковыми валами с промером вальцуемой обечайки и автоматический - вальцевание на заданный диаметр с помощью настройки конечных выключателей. [14]

После установки барабана монтируют крышки правого подшипника и червячного редуктора, а на болтах присоединяют к корпусу фильтра корпусы сальников. К правой цапфе барабана присоединяют направляющий стакан распределительной головки, собирают все ее узлы и подключают продувочное устройство. Параллельно с этим после завершения указанных работ на общей раме собирают привод ( электродвигатель, вариатор), соединяют муфтами отдельные механизмы; далее устанавливают привод на фундамент и соединяют с червяком редуктора. В корпусе фильтра размещают шнек, а на отдельной плите - элементы привода шнека ( электродвигатель, редуктор) и соединяют весь механизм цепной передачей. Затем собирают нож для среза осадка, подводят к корпусу и присоединяют к нему маслопроводы; потом набивают все сальники и закрывают их. [15]

Страницы: 1 2 3 4