Проверяемый подшипник

Cтраница 1

Проверяемый подшипник зажимается с двух сторон специальными центрами, а снизу поддерживается стержнем. При проверке подшипник проворачивается рукой. [1]

Проверяемый подшипник зажимается с двух сторон специальными центрами, а снизу поддерживается стержнем. При проверке, подшипник проворачивается рукой. [2]

Схема измерения осевых вибраций. [3]

Проверяемый подшипник монтируют на сменную оправку, установленную в шпинделе. Шпиндель устанавливают в подшипниках скольжения. [4]

Приспособление для контроля. а - радиального зазора в шарикоподшипнике. б - осевого зазора в шарикоподшипнике. [5]

Проверяемый подшипник наружным кольцом устанавливается на опорную плоскость приспособления. [6]

С проверяемого подшипника снимают крышку и очищают ее от смазки, а на вкладыш кладут смазанную маслом латунную пластину. Затем крышку ставят на место и до отказа затягивают болтами. Болты остальных крышек при этом должны быть ослаблены. Пусковой рукояткой поворачивают коленчатый вал. При зазоре нормальной величины вал повертывается с трудом или совсем не повертывается. Если вал вращается легко, то вкладыши подлежат замене. После замены вкладышей болты затягивают динамометрическим ключом. [7]

С проверяемого подшипника снимают крышку и очищают ее от смазки, а на вкладыш кладут смазанную маслом латунную пластинку. Затем крышку ставят на место и до отказа затягивают болтами. Болты остальных крышек при этом должны быть ослаблены. Пусковой рукояткой поворачивают коленчатый вал. При зазоре нормальной величины вал повертывается с трудом или совсем не повертывается. Если вал вращается легко, то вкладыши подлежат замене. После замены вкладышей болты затягивают динамометрическим ключом. [8]

Работоспособность проверяемых подшипников качения определяется по легкости вращения и характеру шума в сравнении с новым ( эталонным) подшипником того же типа. [9]

Прибор Л-121. [10]

Наружное кольцо проверяемого подшипника зажимают между наружными столиками посредством втулки и подъемной гайки с рукояткой. Для центрирования подшипника служит вилка. Внутреннее кольцо во время измерения перемещается поочередно вверх и вниз под действием усилий, создаваемых грузами и передаваемых через рычаги на внутренние столики. Управление нагружением производят при помощи рукоятки, снабженной эксцентриком. Величину нагрузки регулируют перестановкой груза на плече верхнего рычага и сменой нижнего груза. Положение верхнего рычага регулируют винтом. [11]

В последнем случае в расточки проверяемых подшипников череа промежуточные втулки вставляют зрительную трубу ( телескоп) и коллиматор. Смещения осей определяют по положению визирных нитей на отсчетной шкале с точностью до 0 02 мм. Способы проверки показаны на фиг. [12]

Прибор оснащают сменными столиками, соответствующими проверяемому подшипнику. Устанавливают нижний сменный груз, величина которого обусловлена ТУ на подшипник. Верхний груз располагают на рычаге против деления, обозначающего удвоенную величину нижнего груза. Контролируемый подшипник зажимают между нижним и верхним столиками прибора и устанавливают центрирующую вилку. С помощью винта регулируют положение верхнего рычага, который в опущенном состоянии не должен касаться эксцентрика прибора. [13]

Кронштейны с упорами располагают так, чтобы между упорами и проверяемым подшипником был зазор около 0 5 мм. [14]

Принципиальная схема прибора СП-2. [15]

Страницы: 1 2 3