Сегментный подшипник - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если жена неожиданно дарит вам галстук - значит, новая норковая шубка ей уже разонравилась. Законы Мерфи (еще...)

Сегментный подшипник

Cтраница 3


Уравновешивание осевой силы достигается, с одной стороны, обратным расположением пятой и шестой ступеней п, с другой - упорным сегментным подшипником, находящимся между корпусами компрессора.  [31]

32 Доменный компрессор К-3250-41-2. [32]

Уравновешивание осевой силы достигается, с одной стороны, обратным расположением пятой и шестой ступеней и, с другой - упорным сегментным подшипником, находящимся между корпусами компрессора.  [33]

Уравновешивание осевой силы достигается, с одной стороны, обратным расположением пятой и шестой ступеней и, с другой стороны, упорным сегментным подшипником, находящимся между корпусами компрессора.  [34]

Контрольная проверка прилегания поверхностей гребня подшипника и определение величины осевого разбега ротора в упорном подшипнике гребенчатого типа производятся так же, как и в сегментном подшипнике. Осевой разбег ротора в гребенчатом подшипнике должен быть в пределах 0 25 - 0 40 мм и не более 0 6 мм.  [35]

К таким работам, нашедшим впервые подробное отражение в настоящей книге, относятся: сокращение количества подкладок при установке фундаментных плит; новая технология монтажа фундаментных плит приводных двигателей, основанная на расчетном методе определения высоты их установки; технология монтажа электрических машин с сегментными подшипниками; центровка валов с применением центроискателя и ряд других.  [36]

Вместе с тем следует подчеркнуть, что подшипники одновременно играют и роль демпферов, которые гасят и другие виды колебаний ротора. Сегментные подшипники не обладают повышенной демпфирующей или несущей способностью, поэтому их использование снимает проблему масляной вибрации, но не вибрации вообще.  [37]

Такое колесо, имеющее массу примерно 140 т, изготовлялось впервые. Применен сегментный подшипник / турбины с масляной жидкой охлаждаемой смазкой. Уплотняющее устройство 3 вала расположено под подшипником и состоит из торцового рабочего уплотнения с кольцом из плоской резины и ремонтного, плотно запирающегося при длительной остановке с дистанционным управлением. Лопатки 12 направляющего аппарата имеют резиновые уплотнения. Механизм поворота лопаток обычный, такой же, как в поворотнолопастных турбинах. Ось поворота лопаток выбрана так, что в закрытом положении эксцентриситет пера имеет отрицательное значение, при котором поток стремится их закрыть. Они связаны с регулирующим кольцом 4 посредством кулисы 19 и камня 17, надетого на палец 16, установленный в регулирующем кольце.  [38]

39 Устройство сегментного подшипника. [39]

Устройство сегментного подшипника показано на рис. 68; Каждый из сегментов вкладыша может перемещаться в своем гнезде, что позволяет сегменту самоцентрироваться в некоторых пределах относительно шейки вала. Плоскость разъема вкладышей сегментных подшипников имеет небольшой наклон к горизонтали и не совпадает с плоскостью разъема крышки подшипникового стояка.  [40]

В связи с тем что генераторы повышенной частоты имеют воздушный зазор между статором и ротором, составляющий всего лишь 0 9 - 1 7 мм, подъем вала для выкатки вкладышей подшипников необходимо производить только гидравлическими или клиновыми домкратами. Пригонку и регулировку сегментных подшипников производят в определенной последовательности до сборки генераторов. Работы начинают с пригонки сегментных вкладышей.  [41]

Применение сегментных самоустанавливающихся подшипников полностью снимает масляную вибрацию. Таким образом, в сегментных подшипниках циркуляционной силы, вызывающей прецессию вала, просто не возникает.  [42]

Важнейшее значение для работы подшипников имеет отсутствие существенных кромочных давлений и связанные с этим тенденции конструирования: уменьшение длины подшипников или переход на самоустанавливающиеся подшипники. Наиболее перспективны самоустанавливающиеся в двух плоскостях сегментные подшипники.  [43]

44 Сегментный упорный подшипник.| Действие сегмента упорного подшипника. [44]

В современных установках применяются сегментные упорные подшипники. На рис. 11.45 представлен общий вид сегментного подшипника, называемого иногда подшипником Митчеля. На вал турбины насажен упорный диск 3, вращающийся внутри вкладышей подшипника. Между шайбой и упорным диском расположены колодки ( сегменты) 4, залитые баббитом со стороны, прилегающей к упорному диску. При вращении упорного диска колодки автоматически занимают такое положение, при котором образуется небольшой угол между колодкой и диском, причем вершина угла направлена ( по окружности) в сторону вращения диска.  [45]



Страницы:      1    2    3    4