Бронзовый подшипник - скольжение
Cтраница 1
 |
Промыватель суспензии полиэтилена с нижней опорой вала. [1] |
Бронзовые подшипники скольжения надежны в работе со смазыванием маловязкими агрессивными средами при невысоких скоростях скольжения и нагрузках. [2]
Выполняется двигатель на бронзовых подшипниках скольжения. Концы рабочей и пусковой обмоток выведены на клеммную панель из пластмассы, укрепленную на подшипниковых щитах. [3]
Эти насосы для обычного применения имеют бронзовые подшипники скольжения, расположенные в крышках. Для несмазывающих жидкостей используется конструкция насоса типа К с выносными подшипниками. [4]
Шпиндель передней бабки вращающийся, монтируется на двух бронзовых подшипниках скольжения. [5]
Нижняя часть керноприемной трубы центрирована с помощью стабилизатора 20, представляющего собой бронзовый подшипник скольжения. Стабилизатор размещается в цилиндрической проточке расширителя и имеет различное количество выступов и впадин, В колонковых наборах ССК-76 количество выступов минимальное, так как этими наборами предусматривается бурение с промывкой глинистым раствором и необходимо до минимума свести потери давления при промывке скважины. [6]
Электродвигатель выполнен на подшипниках качения П23, а редуктор - на бронзовых подшипниках скольжения. Для пуска и переключения скорости служит переключатель П, вмонтированный в корпус. [7]
В лебедках Л-5 исключены быстроизнашиваемые и выходящие из строя детали, такие как бронзовый подшипник скольжения звездочки барабана и полуось привода корректировщика. По опыту эксплуатации ресурс бронзового подшипника составляет шесть календарных месяцев. Время его замены в условиях буровой - одна станко-смена. [8]
В коробке подач консольно-фрезерных станков серии Н Горьковского завода фрезерных станков опоры валов привода подач выполнены в виде бронзовых подшипников скольжения. Скорость их изнашивания высока. [9]
В ЭНИМСе проведены исследования антифрикционных свойств ряда пластмасс и разработаны рекомендации по применению пластмассовых подшипников в металлорежущих станках. Установлена возможность замены бронзовых подшипников скольжения на промежуточных валах главного привода и приводах подач токарно-винторезных станков модификаций IK62, 163, 165, IA64 и ряда других. Капроновые подшипники более трех лет испытываются на Рязанском станкозаводе с положительными результатами. [10]
В масляный затвор сальника масло заливается через отверстие, расположенное в верхней части картера и закрываемое резьбовой пробкой. Опорами коленчатого вала служат бронзовые подшипники скольжения, для смазки которых в приливах картера и крышки предусмотрены мас-лосборные ванночки и маслоотводные каналы. [11]
 |
Привод типа ПШГНТ 4 - 1 5 - 1400. [12] |
Новые приводы оборудуются двух-и трехступенчатыми редукторами с шевронными зубчатыми колесами. Ведомый вал посажен на усиленные бронзовые подшипники скольжения, а ведущий и промежуточные валы - на подшипники качения. Смазка подшипников осуществляется разбрызгиванием с доставкой масла к каждому подшипнику по желобкам. [13]
Продольный разрез одинарного насоса приведен на фиг. Ротор 7 вращается в бронзовых подшипниках скольжения 2, выполненных за одно целое с боковыми дисками, имеющими два окна всасывания и два окна нагнетания. [14]
По обоим концам сравнительно короткого ротора устанавливают шариковые подшипники, воспринимающие радиальные нагрузки ротора и осевые нагрузки веса ротора. Кроме того, в электродвигателе имеются промежуточные бронзовые подшипники скольжения. [15]
Страницы: 1 2