Изношенный подшипник
Cтраница 2
 |
Притирка щеток.| Струбцина для снятия подшипника с вала а - снятие втулки, крепящей подшипник. б - снятие подшипника.| Струбцина для выпрессовки подшипника из подшипникового щита. [16] |
Поврежденный или изношенный подшипник заменить запасным. [17]
При ремонте изношенные подшипники выключения сцепления заменяют на новые. Ведомый и нажимный диски, а также нажимные пружины в зависимости от состояния подвергают ремонту или замене. [18]
 |
Приспособление для разборки и сборки. [19] |
При ремонте изношенные подшипники выключения сцепления заменяют на новые. Ведомый и нажимной диски, а также нажимные пружины в зависимости ОТ состояния подвергают ремонту или замене. [20]
При замене изношенного подшипника таким же узел конструкции не изменяется. [21]
При замене изношенного подшипника аналогичным по размерам колец, но другой серии необходимо изменить узел; при меньшей ширине подшипника устанавливается дополнительное кольцо, компенсирующее ширину колец; при большей ширине, если позволяет конструкция узла, приходится увеличивать корпус подшипника. [22]
 |
Устройства для выпрессовки ( а и запрессовки. [23] |
После снятия изношенных подшипников посадочные места на валу обрабатывают шабером и шлифовальной шкуркой. Проверяют соответствие размеров этих мест размерам новых подшипников. Внутренние кольца подшипников, вращающиеся вместе с валом, выполняют по системе отверстия. Размеры вала и подшипника должны соответствовать посадке с натягом. При несоответствии их восстанавливают металлизацией ( реже наплавкой) и протачивают на станке. [24]
 |
Метательная головка ( о и схема ее балансировки ( б. [25] |
После замены изношенных подшипников монтажа новых и сборки всей трубы проверяют биение посадочного места под метательную головку. При наличии биения в пределах до 0 1 мм головку насаживают на вал и крепят. [26]
Для замены изношенного подшипника включения сцепления выпрессовывают старый подшипник. Обойму подшипника нагревают в печи или тигеле до температуры 250 С и новый подшипник запрессовывают до упора в дно гнезда обоймы, не повреждая рабочей поверхности подшипника. После запрессовки подшипника обойму охлаждают медленно на воздухе. [27]
Ремонтируются поломанные или сильно изношенные подшипники, а также подшипники, на которых обнаружены трещины. Существует много способов восстановления подшипников, но наиболее часто применяются металлизация, наплавка, заливка и запрессовка новой втулки. [28]
Выпрессовку из крышки изношенного подшипника и запрессовку взамен него нового производят на ручном прессе. [29]
Радиус кривизны R изношенного подшипника также может быть определен, исходя из первоначального радиуса кривизны постели и измеренной толщины изношенных вкладышей. [30]
Страницы: 1 2 3 4