Роликовый радиальный подшипник
Cтраница 1
Роликовые радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами ( рис. 16.5) воспринимают только радиальную нагрузку, допускают осевое взаимное смещение колец, требуют точной соосности посадочных мест, в противном случае ролики работают кромками и подшипники быстро разрушаются. Грузоподъемность их составляет в среднем 1 7 грузоподъемности шариковых радиальных подшипников. [1]
Роликовые радиальные подшипники с игольчатыми роликами ( рис. 16.6) обладают высокой радиальной грузоподъемностью при небольших радиальных габаритах. Осевую нагрузку не воспринимают. Весьма чувствительны к прогибам и несоосности посадочных мест. Их применяют в опорах, требующих компактности в радиальном направлении. [2]
 |
Подшипники радиальные роликовые сферические исполнений.| Подшипники радиальные роликовые игольчатые или роликовые с длинными цилиндрическими роликами исполнений. [3] |
Роликовые радиальные подшипники с витыми роликами могут воспринимать только радиальные силы, не фиксируя вал в осевом направлении. Пустотелые ролики, изготовленные из стальной ленты прямоугольного сечения, характеризуются повышенной упругой податливостью. [4]
Роликовые радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами ( рис. 3.158) способны воспринимать значительные радиальные нагрузки. Требуют точной соосности посадочных мест, в противном случае ролики работают кромками и подшипники быстро разрушаются. [5]
Роликовые радиальные подшипники с игольчатыми роликами ( рис. 3.159) обладают высокой радиальной грузоподъемностью при небольших радиальных габаритах. Осевую нагрузку не воспринимают. Весьма чувствительны к прогибам и несоосности посадочных мест. Применяют в опорах, требующих компактности в радиальном направлении. [6]
 |
Подшипники радиальные роликовые с короткими цилиндрическими роликами исполнений. [7] |
Роликовые радиальные подшипники предъявляют высокие требования к соосности посадочных мест. Подшипники с модифицированным контактом ( ролики или дорожки качения делают с выпуклой образующей различной конфигурации; например, ролик может иметь логарифмический профиль) допускают незначительные взаимные перекосы колец. Двухрядные роликовые подшипники применяют в опорах шпинделей станков с целью обеспечения высокой жесткости и точности вращения. [8]
Роликовые радиальные подшипники с витыми роликами ( рис. 16.7) предназначены для восприятия радиальных нагрузок, в том числе и ударного характера, при небольших частотах вращения. [9]
Роликовые радиальные подшипники с короткими роликами по сравнению с аналогичными по габаритам шарикоподшипниками обладают большей грузоподъемностью и хорошо выдерживают ударные нагрузки. Однако они совершенно не воспринимают осевых нагрузок и не допускают перекоса вала. При перекосе вала ролики начинают работать кромками, и подшипники быстро выходят из строя. [10]
Роликовые радиальные подшипники с витыми роликами применяются в основном при радиальных нагрузках ударного действия, которые смягчаются податливостью витых роликов. [11]
Роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами предназначен главным образом для восприятия значительных радиальных нагрузок. Перекос внутреннего кольца относительно наружного в этой конструкции недопустим вследствие нарушения линейного контакта роликов с дорожками качения. Подшипник этого типа применяют в жестких коротких двухопорных роторах. При использовании подшипника данного типа в одной из опор требуется установка в другой опоре подшипника, воспринимающего осевую нагрузку. [12]
Роликовые радиальные подшипники с витыми роликами ( рис, 14.8) применяют при радиальных нагрузках ударного действия, которые смягчаются податливостью витых роликов. [13]
Роликовые радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами ( тип 2000) предназначены для больших радиальных нагрузок. [14]
Роликовые радиальные подшипники с длинными цилиндрическими роликами в комплектном исполнении и без внутреннего кольца используются при значительных радиальных нагрузках, но в грубых узлах; осевых нагрузок они не воспринимают. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5