Cтраница 2
Роликовые радиальные подшипники с витыми роликами используются иногда при ударных нагрузках. Характеризуются относительно более низкими удельными нагрузками. Выполняются комплектными с кольцами и без них. Требуют меньшей точности при посадке на вал. Менее чувствительны к попаданию грязи, чем другие типы подшипников качения. [16]
Роликовые радиальные подшипники могут нести значительно большую нагрузку, чем шариковые, но не допускают перекоса вала. Радиальные шариковые подшипники более просты и дешевы в изготовлении и могут воспринимать осевую нагрузку. [18]
Роликовые радиальные подшипники с длинными цилиндрическими роликами ( рис. 8.3) являются нестандартными и выпускаются применительно к узлам определенных машин. Предназначены для восприятия больших радиальных нагрузок при малых скоростях вращения в узлах с ограниченными радиальными габаритами. Осевую нагрузку не воспринимают, осевое положение вала не фиксируют. [19]
Роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами предназначен главным образом для восприятия значительных радиальных нагрузок. Перекос внутреннего кольца относительно наружного в этой конструкции недопустим вследствие нарушения линейного контакта роликов с дорожками качения. Подшипник этого типа применяют в жестких коротких двухопорных роторах. При использовании подшипника данного типа в одной из опор требуется установка в другой опоре подшипника, воспринимающего осевую нагрузку. [20]
![]() |
Роликовый игольчатый подшипник.| Шариковый ради-ально-упорный подшипник.| Роликовый конический подшипник.| Роликовый конический подшипник с упорным бортом.| Шариковый упорный подшипник. [21] |
Роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами ( рис. 12.21) воспринимает только радиальную нагрузку. Допускает осевое взаимное смещение колец. [22]
![]() |
Шариковый радиальный сферический подшипник.| Роликовый радиальный подшипник со сферическими роликами.| Роликовый радиальный пс шипник с игольчатыми роликами. [23] |
Роликовый радиальный подшипник с к ротки ми цилиндрическими роликами ( рис. 19.1 воспринимает только радиальную нагрузку. Допускает осевое взаи ное смещение колец. Грузоподъемность его составляет в среднем 1 7 от грузоподъе. [24]
Роликовый радиальный подшипник с иго льчатыми роликами ( рис. 19.9) воспринимает только ра диальную нагрузку. При сравнительно небольших габаритных раз мерах обладает высокой - радиальной грузоподъемностью. [25]
Роликовые радиальные подшипники с короткими роликами ( см. рис. 11.1, в) по сравнению с аналогичными по габаритным размерам шарикоподшипниками обладают увеличенной грузоподъемностью и хорошо выдерживают ударные нагрузки. Однако они совершенно не воспринимают осевых нагрузок и не допускают перекоса вала. При перекосе вала ролики начинают работать кромками, и подшипники быстро выходят из строя. [26]
Роликовые радиальные подшипники с витыми роликами ( см. рис. 11.1, е) применяют при радиальных нагрузках ударного действия; удары смягчаются податливостью витых роликов. Эти подшипники менее требовательны к точности монтажа и к защите от загрязнений, имеют незначительные радиальные габаритные размеры. [27]
Роликовые радиальные подшипники с короткими роликами ( 2412) осевых нагрузок воспринимать не могут. [28]
![]() |
Роликовый радиаль - [ IMAGE ] Роли - [ IMAGE ] Шари. [29] |
Роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами ( рис. 24.8, а) воспринимает большие радиальные нагрузки. Допускает осевое взаимное смещение колец. [30]