Буксовка

Cтраница 2

Схемы соединения двигателей мотор-колес. [16]

Наиболее распространенная схема соединения четырех электродвигателей постоянного тока мотор-колес показана на рис. а. Здесь двигатель переднего правого колеса соединен последовательно с двигателем заднего левого колеса, а двигатель переднего левого колеса соединен последовательно с двигателем заднего правого колеса. Эта схема имеет наилучшие показатели в части тягового усилия при буксовке. Применяются также схемы с параллельным ( рис. 1 6) и последовательным, ( рис. 1 в) соединением электродвигателей. [17]

Проверка хода поршня без буксовки паровоза по способу Комеко. Этот способ основан на точных геометрических соотношениях. Порядок нанесения ударных рисок остается таким же, как и с буксовкой паровоза. [18]

При повороте оси, расположенной горизонтально, ( фиг. ВК, начинает вскатываться по окружности подпятника В А. С момента начала буксовки вскатывание прекращается и между керном и подпятником возникает трение скольжение. [19]

При повороте оси, расположенной горизонтально, ( фиг. ВК, начинает вскатываться по окружности подпятника ВА. С момента начала буксовки вскатывание прекращается и между керном и подпятником возникает трение скольжение. [20]

Чистые обод, спицы и втулки позволяют хорошо осмотреть и легко проверить их состояние. Крупным дефектом маховика является биение обода. Это происходят или от плохой его обработки и сборки, или от неправильной посадки на вал. При большом биении обод протачивают с помощью суппорта. Маховик вращают от небольшого электродвигателя со скоростью не более 10 м / мин. Указанную работу иногда выполняют с помощью буксовок, но для этого требуется больше времени на проточку. [21]

Чистые обод, спицы и втулки позволяют хорошо осмотреть и легко проверить их состояние. Крупным дефектом маховика является биение обода. Это происходит или от плохой его обработки и сборки, или от неправильной посадки на вал. При большом биении обод протачивают с помощью суппорта. Маховик вращают от небольшого электродвигателя со скоростью не более 10 м / мин. Указанную работу иногда выполняют с помощью буксовок, но для этого требуется больше времени на проточку. [22]

Это значит, что одновременно с уменьшением высоты головок можно уменьшить и высоту ножек зубьев, если применить специальный инструмент. Нетрудно понять, что интерференцию можно устранить, уменьшая высоту только одного, а не обоих зубьев. При этом размер уменьшения высоты одного зуба должен равняться сумме размеров уменьшения высот двух зубьев. Для получения желаемых широких впадин на гибком колесе целесообразно устранять интерференцию путем уменьшения высоты головки зуба только жесткого колеса, а широкую впадину получать путем соответствующего уменьшения высоты ножки зуба гибкого колеса ( рис. 5.2), где удаленные части зубьев условно изображены штриховыми линиями. В передачах с таким профилем зубьев зубья гибкого колеса имеют преимущественно головки, а зубья жесткого колеса - преимущественно ножки. Так же как и в предыдущих вариантах зацеплений, минимальная высота зубьев h или минимальная глубина захода hd ограничивается возможностью проскока ( буксовки) генератора при перегрузках. Исследования показали, что при кулачковом генераторе вполне допустимо уменьшение высоты зубьев на модуль. При этом hd т, зубья гибкого колеса имеют только головки, а жесткого - только ножки. [23]

Страницы: 1 2