Cтраница 2
Если старая головка шатуна может быть использована повторно, то перед сборкой ее промывают керосином, в канавки вставляют новое войлочное кольцо, после чего устанавливают палец с напрессованным подшипником, крепят его установочной гайкой, а окончательное положение фиксируют замковой шайбой. Затем, набив, камеру подшипника консистентной мазью, закрывают крышку головки шатуна. Подготовленную таким образом головку целиком доставляют к станку-качалке, на котором надлежит заменить сработанный палец кривошипа. [16]
После напрессовки подшипник проверяется на легкость вращения от руки. Правильно напрессованный подшипник должен легко и плавно проворачиваться, без заеданий. [17]
При напрессовке подшипника выключения сцепления на муфту усилие не должно передаваться через шарики. Инструмент для запрессовки должен опираться на внутреннее кольцо подшипника. Прессовать подшипник следует до упора в торец муфты. Напрессованный подшипник должен вращаться легко без заеданий. [18]