Cтраница 1
Подъезды автотранспорта к оперативной площадке автоналивной эстакады должны быть обозначены соответствующими знаками и указателями. [1]
Подъезд автотранспорта к зданиям и сооружениям с действующими производствами категорий А, Б, Е допускается при технологической необходимости с оформлением специального разрешения. В аварийных ситуациях, ке исключающих возможности загазовывания участков территории, подъезд автотранспорта и других транспортных средств кроме специальных ( газоспасательных и пожарных) к указанным объектам запрещается. [2]
Для крупных складов необходимо устройство специальной железнодорожной ветки и дороги для подъезда автотранспорта. Обычно на базисном складе производится и розлив хлора. На рис. 87 показано устройство базисного склада хлора, применяемого Гипрокоммунводоканалом. Хлор переливают и разливают в мелкую тару при помощи компрессора, который подает в цистерны сжатый сухой очищенный воздух. После срабатывания хлора в таре остается до 1 % осадка, который удаляют перед ее повторным заполнением. Этот осадок вязок, его удельный вес-1 9; он может быть удален ацетоном с последующей промывкой горячей водой. [3]
Спиленные деревья, очищенные от сучьев, доставляют на наиболее свободные и удобные для подъезда автотранспорта площадки. Если расстояние трелевки не превышает 50 м, трелевочный трактор остается на месте и с помощью лебедки подтягивает хлысты, которые впоследствии разделывают на бревна и укладывают в штабели. В зависимости от сортамента леса и условий местности для трелевки хлыстов используют трелевочные и гусеничные тракторы. [4]
Общезаводские склады материально-технического снабжения и оборудования должны располагаться таким образом, чтобы к ним был обеспечен удобный подъезд автотранспорта со стороны производственной зоны, по возможности без пересечения железнодорожных путей. [5]
Навесы для храпения столярных изделий, рулонных и других материалов размещают в зоне действия крана, обеспечив к нему подъезд автотранспорта, площадку для разгрузки материалов и разворота транспортных средств. [6]
Цеховые ремонтно-механические мастерские, обслуживающие при текущем ремонте отдельные блоки, размещаются в пределах квартала производственных установок с учетом удобного подъезда автотранспорта. [7]
Бетоноукладчики или бетоноукладочные комбайны предназначены для бетонирования небольших по объему фундаментов, причем в местах, где могут быть обеспечены свободный подъезд автотранспорта и перемещение самого агрегата. Кроме того, они обладают недостаточной маневренностью и не совсем надежны в работе. [8]
![]() |
Подземный маслосборник прямоугольный. а и б - ра. фезы. [9] |
Допускается размещение маслосборника вне ограды подстанции ( преимущест-пенно для подстанции но упрощенным схемам) при условии его ограждения п обеспечения подъезда автотранспорта. [10]
![]() |
Подземный маслосборник круглый. а - план покрытия. б - разрез А - А. в - разрез Б - Б.| Объем и типы маслоуловителя.| Подземный маслосборник прямоугольный. [11] |
Допускается размещение маслосборника вне ограды подстанции ( преимущественно для подстанции по упрощенным схемам) при условии его ограждения и обеспечения подъезда автотранспорта. [12]
![]() |
Варианты трассы ленточного конвейера.| Минимальные радиусы переходных кривых в и. [13] |
Трассы конвейерного транспорта необходимо выбирать с учетом: существующих сетей и коммуникаций; кратчайшего направления, приближения к автомобильным дорогам и обеспечения подъезда автотранспорта на всем ее протяжении; минимального числа перегибов в вертикальной плоскости; наименьшего числа поворотов, а также пересечений с железными и автомобильными дорогами, трассами конвейерного и монорельсового транспорта, реками, каналами, водоемами, хвостохрани-лищами, оврагами, отвалами и пр. [14]
Генеральный план КС ( рис. 2) разрабатывают с учетом-следующих основных положений: зонирование объектов КС в соответствии с их технологическим назначением; максимальное блокирование объектов в целях сокращения территории и протяженности коммуникаций; соблюдение минимальных противопожарных разрывов; обеспечение возможности подъезда автотранспорта к любому объекту; возможность расширения КС. [15]