Подъем - башня
Cтраница 2
Первый ( лидерный) вертолет участвует в подъеме башни от начального исходного положения до конечного - - вертикального, включая торможение. Второй вертолет застраплнвает башню через длинную ( до 100 м) канатную тягу, которую заранее закрепляют в середине поднимаемой башни. [16]
 |
Схема монтажа кранов типа БКСМ с помощью падающего шевра ( пунктиром показано положение башни перед началом. [17] |
При включении монтажной лебедки, с помощью которой ведется подъем башни, полиспаст сокращается, стрела опускается ( как бы падает), одновременно поднимая башню крана вместе с присоединенными к ней стрелой, противовесной консолью и противовесом. [18]
 |
Ходовая часть крана для передвижения по криволинейным участкам пути. [19] |
Перевозят их без дополнительных секций, которые монтируют после подъема башни. [20]
При использовании всех перечисленных способов монтажа башенных кранов перед подъемом башен производится ревизия, а при необходимости - и соответствующий ремонт всех основных механизмов кранов. [21]
 |
Кинематическая схема. [22] |
На хвостовой части располагаются лебедка вспомогательного подъема, стреловая лебедка, лебедка подъема башни и противовес. [23]
Его предложение было, как обычно, неординарным - он отказался от подъема башни минарета. Шухов решил: зачем бороться с колоссальной силой тяжести, неминуемо возникающей при подъеме. [24]
Необходимо иметь в виду, Что усилия, возникающие в подъемных канатах, конструкциях, в начале подъема башен, стрел, гуськов, как правило, являются наибольшими и уменьшаются к концу их установки в рабочее положение. [25]
Необходимо иметь в виду, что усилия, возникающие в подъемных канатах, конструкциях, в начале подъема башен, стрел, гуськов, являются наибольшими и уменьшаются к концу установки в рабочее положение. [26]
Краны КБ-573 и КБ-674 имеют специальные лебедки ( рис. 15, б) для выдвижения монтажной стойки и подъема башни. Эти лебедки выполнены по одной принципиальной конструктивной схеме. Различие состоит в редукторе. [27]
 |
Лебедки для выдвижения башни. [28] |
Краны КБ-573 и КБ-674 ( рис. 66, б, в) имеют специальные лебедки для выдвижения монтажной стойки и подъема башни. Принципиально эти лебедки выполнены по одной конструктивной схеме. Различие состоит лишь в редукторе. [29]
Краны КБ-573 и КБ-674 ( рис. 66, б, в) оборудованы специальной лебедкой для выдвижения монтажной стойки и подъема башни. Принципиально эти лебедки выполнены по одной конструктивной схеме. Различие состоит лишь в редукторе. У крана КБ-573 используется глобоидный редуктор, у КБ-674 - двухступенчатый цилиндрический. Таким образом, выходной вал имеет кинематическую связь то с одним барабаном, то с другим. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5