Cтраница 4
При подъеме опоры трактор проходит 30 - 50 м в зависимости от высоты опоры. Это обстоятельство является чрезвычайно существенным при подъеме опор в населенных местах, около железнодорожных путей, около шоссе, где обычно проходят многочисленные линии связи и где, по этой причине, иногда приходится отказываться от применения трактора для подъема опор. [46]
При подъеме опоры тракторами без лебедок их движение, как правило, осуществляют в сторону уклона. [47]
При подъеме опоры шарнир В перемещается вместе со штоком гидроцилиндра, а шарниры An С сближаются. [48]
При подъеме опоры, с помощью падающих или неподвижных стрел необходимо проверить исправность стрел и надежность их установки в смысле давления на грунт и возможного обрушения стенок котлована при излишнем приближении ног стрел к ним. Для лучшего распределения давления на грунт под ноги стрел должны быть подложены доски или бревна. [49]
При подъеме опор вблизи дорог необходимо принять меры, чтобы подъемные тросы и расчалки не были повреждены проходящим транспортом. [50]
При подъеме опор в полосе отчуждения железных дорог необходимо заранее согласовать с железнодорожной администрацией порядок подъема опоры, установить необходимые заградительные знаки и обеспечить сигнализацию для проходящих поездов. [51]
При подъеме опоры возникает необходимость пропуска опоры через передние расчалки. Эти расчалки, фактически в это время не несущие какой-либо нагрузки, отвязываются от своих сваек, перебрасываются через опору и снова крепятся к свайкам. [52]
При подъеме опоры трактор проходит 30 - 50 м в зависимости от высоты опоры. Это обстоятельство является чрезвычайно существенным при подъеме опор в населенных местах, около железнодорожных путей, около шоссе, где обычно проходят многочисленные линии связи и где, по этой причине, иногда приходится отказываться от применения трактора для подъема опор. [53]
При подъеме опоры регулируют ее правильное положение оттяжками; после поднятия опоры на 0 5 - 0 7 м от земли мастер или бригадир обязан проверить надежность подъемной системы ( лебедок, расчалок, тросов, якорей), устойчивого надежного крепления механизмов и, только убедившись в исправности их, продолжать подъем; поднятую опору выверяют и немедленно закрепляют на фундаменте или в котловане; запрещается влезать на установленную опору до ее окончательного закрепления; под собираемую опору разрешается подлезать в том случае, если под нее подведены шпальная клетка, прочная подкладка или козлы и опора надежно раскреплена временными расчалками; поднимать на траверсы опор разрешается только изоляторы, провода и монтажные приспособления и только оборудование, предназначенное для установки на данной опоре; запрещается находиться под поднимаемой опорой или в котловане во время опускания в него подножников или его частей; направлять руками в котлован комель деревянной опоры разрешается только после того, как опора будет полностью оторвана от земли; при этом рабочий должен стоять со стороны, обратной наклону опоры; не допускается прекращать работу по засыпке котлована с установленной в нем опорой до полного окончания засыпки, при этом не разрешается делать перерыва на обед, а тем более откладывать до следующего дня; не разрешается оставлять на весу поднимаемые конструкции; разрешается при необходимости остановить подъем на время не более 10 - 30 мин, но при этом последняя нитка троса, выходящая из отводного блока, должна быть прикреплена зажимами к месту крепления блока, а при подъеме ручной лебедкой должны быть сняты рукоятки, заклинены их шестерни и затянут до отказа и закреплен тормоз; запрещается без рукавиц держать трос и крепить его к опоре. [54]
При подъеме опоры; с помощью падающих или неподвижных стрел необходимо проверить исправность стрел и надежность их установки в смысле давления на грунт и возможного обрушения стенок котлована при излишнем приближении ног стрел к ним. Для лучшего распределения давления на грунт под ноги стрел должны быть подложены доски или бревна. [55]
При подъеме опор вблизи дорог необходимо принять меры, чтобы подъемные тросы и расчалки не были повреждены проходящим транспортом. [56]
![]() |
Монтажные распорки. [57] |
При подъеме опоры тяговый трактор проходит 30 - 50 ж в зависимости от высоты опоры. Необходимо, чтобы на пути трактора не было строений, линий высокого или низкого напряжений и других препятствий. [58]
При подъеме опор вблизи дорог необходимо принимать меры, чтобы подъемные тросы и расчалки не были повреждены проходящим транспортом. [59]