Подъем - небольшой груз
Cтраница 2
Крюковой узел с нахлесткой ( рис. 1 - 13) применяют при подъеме небольших грузов также на одной ветви каната. [16]
Пеньковые канаты применяют для расчалок, оттяжек, а также в качестве стропов и грузовых канатов при подъеме небольших грузов вручную через блоки. В механизмах с машинным приводом пеньковые канаты не используют. [17]
 |
Схема шунтирования обмотки якоря двигателя с последовательным возбуждением. [18] |
Регулирование скорости вращения шунтированием якоря также применяется для электродвигателей с последовательным возбуждением, например в приводах подъемных механизмов при подъеме небольших грузов. [19]
Пеньковые канаты легче стальных, но их разрывное усилие значительно меньше, поэтому их применяют в качестве оттяжек и стропов при подъеме небольших грузов. Изготовляют пеньковые канаты свивкой трех прядей, скручиваемых из длинного пенькового волокна. В зависимости от качества применяемого сырья, а также от назначения и вида отделки пеньковые трехпрядные бельные и пропитанные канаты подразделяют на группы: специальные, повышенные, обыкновенные. [20]
 |
Наименьший допустимый коэффициент запаса прочности канатов. [21] |
Пеньковые канаты легче стальных, но их разрывное усилие значительно меньше, поэтому Их применяют чаще в качестве оттяжек и стропов при подъеме небольших грузов. Изготовляют пеньковые канаты свивкой прядей, скручиваемых из длинного пенькового волокна. Пеньковые канаты выпускают пропитанными горячей смолой и непропитанными ( белъные) диаметром 10 - 29 мм. [22]
Основной крюк имеет скорость подъема, не превышающую 2 1 м / мин, а вспомогательный крюк - до 12 м / мин, и предназначен для подъема небольших грузов. [23]
Пеньковые канаты вследствие недостаточной прочности и большого диаметра применяются при монтаже главным образом для вспомогательных целей, например для оттяжек, и лишь в редких случаях для подъема небольших грузов весом примерно до 200 кг. [24]
Первые свободностоящие поворотные передвижные башенные краны с длинными стрелами, позволяющие подавать грузы в любую точку строящегося здания, появились в 1914 г. Эти башенные краны представляли собой тяжелые машины, предназначавшиеся для подъема небольших грузов: бадей с бетоном, контейнеров с кирпичом. [25]
Это позволяет ( при наличии ручной или приводной тали) перемещать груз по вертикали и горизонтали. Виселицы используют при подъеме небольших грузов на высоту не более 3 - 3 5 м; изготовляют их обычно из дерева, но иногда делают из металла. [26]
Это позволяет ( при наличии ручной или приводной тали) перемещать груз по вертикали и горизонтали. Виселицы используют при подъеме небольших грузов на высоту не более 3 - 3 5 м; изготовляют их обычно из дерева, но иногда делают из металла. [27]
На монтажных работах применяют однорольные и многорольные блоки. Однорольные блоки служат для изменения направления ( отводные ролики) и подъема небольших грузов; многорольные блоки, состоящие из нескольких роликов, независимо вращающихся на одной оси, - для подъема тяжелых грузов. Такие блоки выпускают грузоподъемностью до 160 т, массой 1200 кг. [28]
 |
Прибор для определения усилия натяжения троса. [29] |
Для уменьшения усилия на тяговом тросе при подъеме или подтаскивании груза, а также для изменения направления движения троса используют однорольные или многорольные блоки. Однороль-ные блоки применяют для изменения направления ( отводные ролики) и подъема небольших грузов; многорольные блоки, состоящие из нескольких роликов одинакового диаметра, независимо вращающихся на одной оси, - для подъема тяжелых грузов. [30]
Страницы: 1 2 3