Подъем - двигатель
Cтраница 1
Подъем двигателей, как правило, нужно производить в положении, близком к горизонтальному, так как при значительных отклонениях от горизонтальности масло может вытечь из подшипников. [1]
 |
Двигатель серии МАД. [2] |
Для подъема двигателя служит кольцо 7, ввернутое в станину. [3]
 |
Передвижные разборные козлы.| Строповка двигателя для снятия с фундамента. [4] |
Недопустимо производить подъем двигателя на коротком стропе ( рис, 8 - 26, б), так как это может привести к поломке рымов и падению двигателя. [5]
Корпус статора стальной, сварной, для подъема двигателя к нему приварены рамы. Сердечник статора собран из сегментов электротехнической стали толщиной 0 5 мм, покрытых изолирующим лаком. Для лучшей вентипящш сердечник выполнен из отдельных пакетов, между которыми расположены радиальные каналы. С торцов он стянут нажимными плита-ми. Статор имеет стержневую обмотку с транспозицией проводников и с сокращенным шагом, близким к 0 8 от диаметрального. В пазах обмотка закреплена гетинаксовыми клиньями. Изоляция обмотки относится к классу В - компаундированная. [6]
 |
Зависимость момента и тока [ IMAGE ] Схема последова-статора от скольжения синхронного тельности фаз. [7] |
Корпус статора стальной, сварной, для подъема двигателя к нему приварены рымы. Сердечник статора собран из сегментов электротехнической стали толщиной 0 5 мм, покрытых изолирующим лаком. [8]
После проведения аварийных работ в скважине ( применение кислотных ванн, яссов, подъем двигателя с чрезмерной растягивающей нагрузкой) после разборки двигателя обязательно проводится магнитопорошковая дефектоскопия всех корпусных деталей двигателя и вала шпинделя. [9]
В верхней части остова имеются плита для крепления коробки выводных кабелей и крюки 44 для подъема двигателя при транспортировке. [10]
Для предотвращения зашламования двигателя, особенно при работе на воде, перед наращиванием инструмента или подъемом двигателя для замены долота необходимо осуществлять промывку скважины в призабойной зоне, а затем приподнять инструмент над забоем на 10 - 12 м и только после этого остановить насос. [11]
 |
Асинхронный двигатель АК. [12] |
Выводы от обмотки статора подведены к контактам, помещенным в коробке 22, закрытой крышкой. Для подъема двигателя в лр иливы станины ввернуты два стальных подъемных кольца У. К торцам статора болтами 13 привинчены подшипниковые щиты 4, отлитые из чугуна. Они центрируются относительно станины на кольцевых заточках. Эти заточки обеспечивают равномерность воздушного зазора по окружности ротора. [13]
В верхнее ребро ввернут грузовой винт для подъема двигателя при монтаже. Обмотка статора - двухслойная из катушек, намотанных из круглого изолированного провода. Выводы обмотки подведены к зажимам, помещенным в коробке 15 на боковой стороне станины. [14]
 |
Схема контактного авто - РИС - 23 СОСТОИТ И3 качающегося. [15] |
Страницы: 1 2