Вспомогательный подъем

Cтраница 1

Вспомогательный подъем в башенно-стреловом исполнении для кранов такой величины оказался очень удобен, несмотря на необходимость установки дополнительной грузовой лебедки на поворотной платформе крана. [1]

Вспомогательный подъем ( гусек): Mel, Мв2 - электродвигатели; Tel - электрогидротормоз ТКТГ-400М; Тв2 - тормозной электромагнит МО-200Б; Кв - контроллер кулачковый; Re - пускорегулирующее сопротивление; ПМИв, РН, РВ - магнитные пускатели; Ав - автоматический выключатель; КВв - конечный выключатель высоты подъема крюка; ОПГв - конечный выключатель ограничителя предельного груза вспомогательного подъема; Гв, Гн - конечные выключатели ограничителя угла наклона гуська. [2]

Применение вспомогательного подъема на наголовнике значительно расширяет возможности использования крана, поскольку при работе с наголовником малые грузы обрабатываются с повышенными скоростями. [3]

Подъем груза двумя кранами. [4]

Механизм вспомогательного подъема мало отличается по своей конструкции от механизма главного подъема. Основное различие состоит в том, что он предназначен для подъема груза значительно меньшей массы, но со значительно большей скоростью. Поэтому работа крана в основном ведется крюком вспомогательного подъема, так как количество грузов, масса которых превышает его грузоподъемность, крайне ограничено. [5]

Механизм вспомогательного подъема имеет аналогичную кинематическую схему. [6]

Электропривод вспомогательного подъема: MB - электродвигатель МТВ-311-6; ТВ-тормозной электрогидротолкатель; KB - контроллер кулачковый крановый; Re - сопротивление пускорегулирующее; БКВ - блок-контактор для переключения тормозного гидротолкателя; КВВ-конечный выключатель высоты подъема крюка ГВ; ГН - конечный выключатель ограничения угла наклона гуська; Си - сельсин-датчик БД-404А; СП - сельсин-приемник БС-404А; КВР - конечный выключатель рамки маневрового гуська. [7]

Лебедка вспомогательного подъема используется для работы на вспомогательном крюке или для изменения вылета маневрового гуська. [8]

Лебедка вспомогательного подъема также четырехскоростная, но имеет один барабан и постоянное тяговое усилие 5 тс. [9]

Для вспомогательных подъемов и перемещений на небольшие расстояния применяют реечные, винтовые и гидравлические домкраты, представляющие собой подъемные механизмы небольших размеров и массы. Реечный домкрат состоит из корпуса, внутри которого перемещается выдвижная рейка с зубцами. На рейке имеется лапа, посредством которой поднимается груз. Поднимают или опускают груз вращением рукоятки, соединенной с рейкой системой шестерен. Для удержания груза на определенной высоте установлен храповик с собачкой. При открытой собачке груз удерживается только усилием, приложенным к рукоятке, что является существенным недостатком реечных домкратов. [10]

Для вспомогательных подъемов и перемещения тяжелых грузов применяют домкраты. Домкраты бывают реечные, винтовые и гидравлические. Наибольшей грузоподъемностью обладают гидрав-лическне домкраты. [11]

Транспортное положение крана КС-6471. [12]

Лебедка вспомогательного подъема по конструкции аналогична главной и отличается только канатоемкостью. [13]

Кинематическая схема лебедки вспомогательного подъема крана МГК-25.| Кинематическая схема. [14]

Лебедки вспомогательного подъема и стреловая имеют обычные кинематические схемы. [15]

Страницы: 1 2 3 4