Стационарный подъемник
Cтраница 2
Лифты - это стационарные подъемники периодического ( прерывистого) режима работы, предназначенные для транспортировки с одного уровня на другой грузов и людей в кабине, которая движется в специальной шахте по направляющим. [16]
Наибольшее распространение получили стационарные подъемники, перемещение которых связано с полным или частичным его демонтажем. Передвижные подъемники ( на рельсовом или пневмоколесном ходу) используются сравнительно редко. [17]
 |
Смазочно-заправочмая установка модели С-101. Вид на стенную панель с барабанами.| Подъемник двухстоечный модели П-133 для легковых автомобилей. [18] |
Посты, оборудованные стационарными подъемниками, преимущественно специализированные и предназначены для выполнения определенных видов работ ТО и ремонта. Обычно применяются стационарные подъемники трех типов: гидравлические одноплунжерные, двух - ( рис. 12) и четырехстоечные электромеханические. Четырехстоечные подъемники могут быть оснащены передвижными домкратами для вывешивания колес. [19]
При работе с пневматическим стационарным подъемником для подъема покрышек большого размера обязательна фиксация поднятой покрышки стопорным устройством. [20]
При работе с пневматическим стационарным подъемником для перемещения покрышек большого размера обязательна фиксация поднятой покрышки стопорным устройством. [21]
Если на площадке основания установлен стационарный подъемник, то он должен быть надежно прикреплен фундаментными болтами непосредственно к надводной части основания в узлах сопряжения элементов решетки фермы. [22]
Очистку производят при помощи передвижного или стационарного подъемника, на барабан которого наматывается тар-тальный канат. Наружный диаметр желонки не должен превышать 0 5 - 0 7 диаметра скважины. Это необходимо для облегчения ловильных работ, если желонка по каким-либо причинам будет оставлена в скважине. [23]
 |
Электротележка с подъемными вилками, управляемая с пола. [24] |
Для механизации ряда грузовых операций применяют ручной передвижной стол, стационарный подъемник туш и роликовые дорожки. [25]
Неустойчивость более характерна для самоходных подъемных кранов, чем для стационарных подъемников. Когда подъемный кран перемещает груз, разворачивает свою стрелу и передвигается с запредельной скоростью, тогда у него проявляется тенденция к переворачиванию. Неустойчивость могут провоцировать и наземные условия. Когда подъемный кран не выровнен, то его устойчивость при определенных положениях стрелы может уменьшиться. Когда подъемный кран установлен на площадке, которая не может выдержать создаваемую им весовую нагрузку, грунт может дать подвижку и подъемный кран опрокинется. Подъемные краны, как известно, раскачивались при переезде на новые места по плохо уплотненным уклонам на строительных площадках. [26]
В связи с этим трудоемкость транспортных работ по сравнению со стационарными подъемниками снижается более чем в 3 раза. [27]
Для подъема автомобиля над уровнем пола при обслуживании и ремонте используют стационарные подъемники различных конструкций. Для вывешивания переднего и заднего мостов при работах на осмотровых канавах широко используют канавные подъемники. Для подъема передних и задних частей автомобиля при работе на напольных постах используют гаражные передвижные домкраты различной грузоподъемности. Наличие указанных средств на постах ТО и ТР обеспечивает необходимый уровень механизации подъем-но-осмотровых работ, повышает производительность труда и культуру производства. [28]
Обширная группа общепромышленных установок циклического действия включает в себя подъемные краны, одноковшовые экскаваторы, стационарные подъемники различных конструкций и назначения, маятниковые канатные дороги, конвейеры циклического действия, различные манипуляторы и промышленные роботы. Общим для этих установок является режим работы, при котором технологический процесс состоит из ряда повторяющихся однотипных циклов, каждый из которых представляет собой законченную операцию загрузки рабочего органа, перемещения его из исходной точки в пункт назначения и разгрузки. [29]
Для удобства и возможности доступа ко всем узлам и агрегатам автомобиля все работы проводят на постах, оборудованных смотровыми канавами или стационарными подъемниками. [30]
Страницы: 1 2 3