Cтраница 3
Типовые АЛ для производства колец железнодорожных подшипников диаметром 160 - 260 мм, высотой 80 мм и массой до 12 кг изготовляют с типовыми транспортными системами ( рис. 21), имеющими гибкие связи при принудительном транспортировании деталей. Масса кольца ( 12 кг) служит ограничением для использования сил гравитации из-за возможности появления забоин на транспортируемых деталях; при этом также требуется повышенная жесткость самих транспортных средств. Привязка оборудования в такой системе строго определена конструктивным решением ее элементов, но сама транспортная система допускает накопление деталей между операциями, возможность встройки последовательно и параллельно работающего оборудования; заделы, создаваемые на основном элементе - двухэтажных роликовых конвейерах, - активные. Обработанные на станке 3 кольца попадают на верхнюю ветвь ( этаж) 4 конвейера, откуда пневматическим подъемником опускаются на нижнюю ветвь 5 роликового конвейера, которая распределяет кольца по станкам. Если для станков кольца не требуются, цепной подъемник 6 поднимает кольца в спиральный лотковый магазин 7, на выходе из которого установлен механизм 8 поштучной выдачи колец. [31]