Автомобильный подъемник

Cтраница 3

Техническое обслуживание машин проводится организациями-владельцами машин в плановом порядке по календарному плану-графику. Например, сроки технического обслуживания автомобильных подъемников обычно приурочиваются к срокам обслуживания базовых автомобилей. В любом случае плановое техническое обслуживание является обязательным для каждой машины и должно включать работы, предусмотренные инструкциями по эксплуатации. Ниже приводятся основные операции технического обслуживания для различных машин. [31]

Заправка машин заключается в наполнении при ежесменном обслуживании ( ЕО) рабочей жидкостью и топливом соответствующих емкостей ( баков), охлаждающей жидкостью радиатора двигателя. В качестве рабочей жидкости для заполнения гидрооборудования автомобильных подъемников, вышек, автопогрузчиков применяют масла ( табл. 12): всесезонное гидравлическое ВМГЗ, веретенное АУ, гидравлическое МГ-ЗОУ, индустриальное И-ЗОА. Эксплуатационные свойства рабочей жидкости определяются вязкостью, плотностью и температурой применения. Вязкость характеризует силы внутреннего трения при работе гидросистемы во всем диапазоне рабочих температур. [32]

Для того чтобы управлять телескопическими автовышками, автогидроподъемниками и автопогрузчиками, машинисты должны иметь удостоверения водителя автомобиля или трактора и дополнительные удостоверения, разрешающие работу на указанных машинах. В дополнительном удостоверении указывается конкретный вид машины, на которой может работать машинист, например, автомобильный подъемник или автопогрузчик. [33]

Способы раскатки проводов на переходах через реки. [34]

При переходе через автомобильные дороги с интенсивным движением раскатку проводов проводят с применением защиты, на которую укладывается провод. Высота защиты выбирается с учетом проезда под ней транспорта. Иногда в качестве защит используются автомобильные подъемники или автокраны. Переход через электрифицированную железную дорогу производится в период прекращения движения поездов, как правило, при отключении проводов линий связи и автоблокировки. При этом также применяется защита. Высота защит должна быть такой, чтобы провод, уложенный на них, не касался проводов контактной сети. Напряжение с контактных проводов на время монтажа должно сниматься. [35]

Такими сооружениями являются вышки илп мачты. Кроме этого, у скважины необходимо иметь подъемную установку. В качестве такой установки применяются тракторные или автомобильные подъемники, которые представляют собой механизированные лебедки, смонтированные непосредственно на тракторе или автомобиле. [36]

Одним из главных резервов роста производительности труда является дальнейшая механизация и автоматизация производствен-ных процессов. Автомобильные подъемники и автопогрузчики служат массовыми средствами механизации в народном хозяйстве. Их применяют во всех отраслях промышленности, на транспорте, в сельском хозяйстве и строительстве. Автомобильные подъемники используют при строительно-монтажных работах, ремонте и профилактическом обслуживании различных объектов. Автопогрузчики работают на погрузочно-разгрузочных и складских операциях, на строительно-монтажных работах и в качестве внутризаводского транспорта на промышленных предприятиях. В настоящее время эксплуатируется около 10 тыс. автомобильных и других подъемников и более 70 тыс. автопогрузчиков. Парк этих машин постоянно пополняется и обновляется. В десятой пятилетке поставлена задача создать грузоподъемные машины с дистанционным и программным управлением. [37]

Наибольшее аспространение гидропривод получил на самоходных машинах, в которых источником механической энергии служит двигатель внутреннего сгорания, а потребителей этой энергии - исполнительных механизмов - несколько. В машинах, где рабочие органы совершают в процессе работы возвратно-поступательные и качательные движения, исполнительный механизм проще всего выполнить в виде гидроцилиндра. Исполнительный механизм с гидроприводом во многих случаях получается легче и проще, чем с другими типами приводов. Например, на подъемнике Ш2СВ с электроприводом механизм подъема нижнего колена включает электродвигатель, муфту и червячную передачу общей массой 320 кг, а в близком по параметрам автомобильном подъемнике АГП-12А для этой цели используется гидроцилиндр массой 80 кг или вчетверо легче. На большинстве подъемников применяется гидропривод. [38]

В закрытых производственных пролетах эксплуатационных баз, где проводят техническое обслуживание машин, вывешивают правила по технике безопасности и таблички с предупреждающими надписями. Полы покрывают слоем цемента или бетона. В месте проведения работ с нефтепродуктами на пол устанавливают деревянные переносные настилы. Выходные двери и ворота производственных помещений эксплуатационных баз должны открываться наружу с тамбурами для предотвращения сквозняков. Размеры ворот должны превышать высоту и ширину автомобильного подъемника, вышки, автопогрузчика соответственно на 200 мм, 600 мм. Смотровые канавы устраивают шириной 0 9 - 1 1 м и глубиной 1 2 - 1 4 м, с освещенными нишами для инструмента. Канавы оснащаются по периметру лестницами с двух длинных сторон. Полы и стены смотровых канав облицовывают плитками. Снимаемые сборочные единицы устанавливают на подставки и козлы, испытанные на грузоподъемность. Нельзя сбрасывать с машины какие-либо предметы. Операции с колесами шасси производят после выпуска воздуха из камер. Неисправности гидрооборудования устраняют при остановленных насосах и гидромоторах и снятом давлении в трубопроводах. При мойке машины под большим давлением струи отлетающая грязь может попасть в лицо и галаз. Сборочные единицы очищают сжатым воздухом, пользуясь защитными очками. Промасленный обтирочный материал складывают в закрываемый металлический ящик. [39]

Страницы: 1 2 3