Конвейерный поезд
Cтраница 1
 |
Крутонаклонный конвейер с прижимной лентой. [1] |
Конвейерный поезд состоит из шарнирно соединенных одноосных ( реже двухосных) тележек ( секций), образующих отрезок несущего груз конвейерного полотна, приводимого в движение установленными вдоль пути стационарными приводами или снабженными автономными подвижными двигателями. [2]
Погрузка на конвейерные поезда, которые при этом с пониженной скоростью продвигаются под погрузочным пунктом, может производиться погрузочной машиной непрерывного действия через направляющий лоток или из бункера с помощью питателя. [3]
Рабочее сообщество скоростных конвейерных поездов ( ФРГ) разработало конвейерный поезд системы asbz, состоящий из подвесной рельсовой дороги, к тележкам которой вместо отдельных кузовов вагонов подвешена сплошная грузонесущая желобчатая лента. [4]
 |
Передвижная разгрузочная тележка ( разгрузочный консольный конвейер условно развернут вдоль става. [5] |
Разгрузочное и оборотное устройство конвейерных поездов представляет собой криволинейный участок направляющих путей с углом иоворота 180 в вертикальной плоскости. [6]
 |
План расположения путей в карьере и на поверхности при транспортировании конвейерными поездами. [7] |
Основным расчетом транспортного комплекса с конвейерными поездами при заданной производительности, длине и конфигурации путей определяются взаимно связанные величины полезного веса поезда, числа потребных поездов и приводов, а также их мощности. [8]
В расчетах, выполненных ВНИИПТмашем для конвейерных поездов при грузопотоке 25 млн. т / год и протяженности дороги 100 км, получены капитальные затраты на сооружение 1 км пути 525 тыс. руб. / км и приведенные расходы на 1 т-км перевозок 1 2 коп. [9]
 |
Схемы взаимного расположения приводов и путей для конвейерных поездов с фрикционным приводом. [10] |
Передача движущей силы от стационарных приводов на конвейерный поезд производится трением или взаимодействием с асинхронными линейными двигателями, реже - зацеплением. [11]
Рабочее сообщество скоростных конвейерных поездов ( ФРГ) разработало конвейерный поезд системы asbz, состоящий из подвесной рельсовой дороги, к тележкам которой вместо отдельных кузовов вагонов подвешена сплошная грузонесущая желобчатая лента. [12]
Таким образом, условиями для эффективного применения в карьерах транспорта конвейерными поездами следует в основном считать селективную выемку, разветвленность путей, перемещение кусковатых скальных грузов, малые и средние требующиеся производительности и расстояния перемещения. [13]
К специальным типам конвейеров относятся ленточно-канат-ные, ленточно-тележечные и крутонаклонные конвейеры, а также конвейерные поезда. [14]
К разновидностям П.к. относятся пластинчатые питатели, используемые для равномерной подачи сыпучих материалов в бункеры и т.п., пассажирские конвейеры, конвейерные поезда, у к-рых настил с ходовой частью выполнен из отд. [15]
Страницы: 1 2