Транзитный поезд

Cтраница 3

Использование двух локомотивов при выставлении состава при параллельном расположении парков сортировочного и отправления. [31]

В некоторых случаях следующие в транзитных поездах вагоны-ледники снабжаются льдом и солью, вагоны с живностью снабжаются водой и очищаются. [32]

На участковых станциях магистрального транспорта обслуживаются транзитные поезда, производятся коммерческий и технический осмотры, безотцепочный ремонт вагонов, смена локомотивных бригад, формирование и расформирование участковых и сборных поездов, подача и уборка вагонов на пути погрузки-выгрузки и пути промышленных предприятий, а также грузовые, коммерческие и пассажирские операции. [33]

Схема отцепки и прицепки групп вагонов у транзитного поезда с головы состава.| Технология изменения массы состава с использованием вспомогательной горки малой мощности. [34]

В случае увеличения массы или длины транзитного поезда прицепляемая группа до прибытия поезда должна быть сформирована, осмотрена и выставлена на путь, с которого могут быть быстро выполнены маневры по прицепке этой группы. Прицепку вагонов в хвост поезда обычно выполняет маневровый локомотив, а в голову - в ряде случаев поездной локомотив. При смене групп вагонов у групповых поездов отцепляемая группа переставляется на один из близлежащих путей, а заранее подготовленная прицепляемая группа ставится ка место. Для этого могут использоваться и два маневровых локомотива, один из которых отцепляет остающуюся группу вагонов, а другой прицепляет новую. [35]

В случае увеличения массы или длины транзитного поезда прицепляемая группа до прибытия поезда должна быть сформирована, осмотрена и выставлена на путь, с которого могут быть быстро выполнены маневры по прицепке этой группы. Прицепку вагонов в хвост поезда обычно выполняет маневровый локомотив, а в голову - в ряде случаев поездной локомотив. При смене групп вагонов у групповых поездов отцепляемая группа переставляется на один из ближайших путей, а заранее подготовленная прицепляемая группа ставится на место. Для этого могут использоваться и два маневровых локомотива, один из которых отцепляет оставшуюся группу вагонов, а другой прицепляет новую. [36]

Кроме того, рекомендуется широко практиковать осмотр транзитных поездов без сплошной заправки букс смазкой. [37]

В отдельных случаях местный груз доставляют в транзитных поездах. [38]

В этом разделе должен быть изложен порядок обработки транзитных поездов без. В этом разделе должен быть также приведен порядок обработки транзитных поездов по каждой категории и расчет норм времени на эту обработку, а также графики продолжительности и последовательности операций по обработке поездов. [39]

Подобное преимущественное продвижение может быть осуществлено не для всех транзитных поездов, а только для поездов какого-либо одного направления с тем, чтобы способствовать скорейшему освобождению впереди лежащих станций и участков от забитости их поездами других направлений. [40]

Таким образом, график движения должен быть сквозным для грузовых транзитных поездов на всем направлении следования, что обеспечивает согласованную работу смежных участков, ускорение продвижения поездов и лучшую увязку оборота локомотивов. [41]

Транзитные поезда с переломом веса, по сравнению с транзитными поездами без переработки, имеют дополнительную операцию - маневры по изменению веса состава ( фиг. [42]

К транзитным без переработки относят вагоны, следующие в транзитных поездах, проходящих станцию без переформирования, а к. Транзитные составы, временно задержанные почему-либо на промежуточных станциях, включают в число транзитных вагонов без перс-работки. [43]

При расположении на опорной станции оборотного депо пропуск через нее транзитных поездов вызовет пробег одиночных локомотивов, поэтому транзитные поезда должны обрабатывать на той станции, которая является пунктом оборота. [44]

Однако опорную станцию необходимо разгружать от операций не со всеми транзитными поездами. На нее целесообразно возложить обработку групповых поездов ( кроме поездов с перецепкой групп из одного состава в другой), а также поездов, имеющих перелом веса в сторону пополнения. [45]

Страницы: 1 2 3 4