Cтраница 3
Пересылка письменных извещений между станциями начинается с первым поездом, отправляемым на перегон при перерыве всех установленных средств сигнализации и связи. [31]
В этом случае дежурным стрелочных постов после прохода первого поезда запрещается переводить стрелки, входящие в маршрут следования. Об открытии входного и выходного светофора каждому последующему поезду дежурный по станции должен ставить в известность дежурных стрелочных постов, а последние обязаны встречать и провожать поезда установленным порядком. [32]
При этом стрелки, не входящие в маршрут первого поезда, могут быть установлены и заперты заблаговременно. [33]
На однопутном перегоне, оборудованном двусторонней автоматической блокировкой, первый поезд преимущественного направления может быть отправлен со станции только после проверки дежурным по станции свободности перегона на всем протяжении до соседней станции. [34]
Машинистам обоих поездов выдаются в этом случае предупреждения: первому поезду - об отправлении вслед за ним второго поезда с возвращением с перегона, а второму - об отправлении с разграничением временем и о времени возвращения с перегона. [35]
![]() |
Схема интервала попутного следования поездов ( объяснение в тексте. [36] |
Этот интервал складывается из времени на проверку прибытия или проследования первого поезда в полном составе, на уведомление станции отправления о прибытии первого поезда и времени на открытие выходного сигнала ( или выдачу разрешения на занятие перегона) второму поезду на той же станции отправления. [37]
На двухпутных перегонах, оборудованных двусторонней автоблокировкой, перед отправлением первого поезда дежурный по станции должен убедиться в свободности перегона от встречных поездов. [38]
Рассмотрим движение второго поезда относительно системы отсчета, связанной с первым поездом. [39]
При наличии на перегоне препятствия для нормального движения после указанного заявления первый поезд может быть отправлен на перегон только в сопровождении дорожного мастера, а при его отсутствии - бригадира пути. [40]
Если дежурным по станции, получающим с прекращением связи право на отправление первого поезда в преимущественном направлении, разрешение на отправление поезда было получено до перерыва связи, то, отправляя поезд по этому разрешению, он обязан одновременно установить письменную связь с дежурным по соседней станции. [41]
Симплонский тоннель был открыт и через него в этот день прошли два первых поезда: один от Брига, другой от Изелле. [42]
При скрещении поездов дежурному по станции после получения доклада о готовности маршрута для приема первого поезда разрешается давать дежурным стрелочных постов указание 6 предстоящем ( посыле прибытия поезда) приготовлении маршрута отправления встречному поезду. [43]
![]() |
Относительное движение двух тел, движущихся навстречу друг другу.| Относительное движение двух тел, движущихся под углом а. [44] |
Чтобы определить скороость второго поезда относительно первого, удобно подвижную систему координат хоу связать с первым поездом, а неподвижную систему коориднат Х0у0г0 по-прежнему оставить связанной с Землей. [45]