Cтраница 1
Людской поезд - это грузовой поезд, в составе которого 10 и более вагонов занято людьми. [1]
Пассажирские, почтово-багажные, грузопассажирские, воинские и людские поезда снабжаются противопожарными средствами, средствами для оказания первой медицинской помощи и другим необходимым снаряжением. Грузовые поезда, в которых имеются вагоны с разрядными грузами, снабжаются противопожарными средствами и противогазами. [2]
Пассажирские, почтово-багажные, грузо-пассажирские, воинские и людские поезда снабжаются противопожарными средствами, средствами для оказания первой медицинской помощи и другим снаряжением по нормам, утвержденным МПС. [3]
Каждый пассажирский, почтово-багажный, грузо-пассажирский и людской поезд должен приниматься, как правило, на определенный путь, а грузовой - на один из группы путей, выделенных для приема грузовых поездов данного направления. [4]
Каждый пассажирский, почтово-багажный, грузопассажирский и людской поезд должен приниматься, как правило, на определенный путь, а грузовые поезда-на определенные группы путей. [5]
В каждом воинском людском поезде и людском для массовых перевозок пассажиров, следующем по двум или более дорогам, должно быть не менее 20 т нажатия автотормозных колодок на каждые 100 т веса состава. При прицепке к воинскому людскому поезду груженых вагонов эта прицепная часть также должна быть обеспечена тормозным нажатием из расчета 20 т на каждые 100 т веса прицепной части состава. [6]
Запрещается ставить в людские поезда вагоны с разрядными грузами и цистерны с кислотами, сжиженными газами и легковоспламеняющимися жидкостями I разряда, керосином и дизельным топливом, а также порожние цистерны из-под сжиженных газов. [7]
ПТЭ запрещается ставить в людские поезда вагоны с разрядными грузами и цистерны с кислотами, сжиженными газами и легко воспламеняющимися жидкостями I разряда, керосином и дизельным топливом, а также порожние цистерны из-под сжиженных газов. [8]
Порядок постановки вагонов с разрядными грузами в воинские людские поезда устанавливается Министерством путей сообщения. [9]
Порядок постановки вагонов с разрядными грузами в воинские людские поезда устанавливается специальными положениями МПС. [10]
Из этого следует, что во избежание задержки людских поездов по причине порчи автотормозов эти поезда еще при формировании должны быть обеспечены необходимым. [11]
При доставке рабочих к месту работ и обратно специально организованными хозяйственными людскими поездами безопасные места, посадки и высадки на станции устанавливаются начальником станции по согласованию с руководителем соответствующего подразделения. [12]
Дежурные по промежуточным станциям, не имеющим электрической изоляции приемо-отправоч-ных путей, перед приемом пассажирских, почтово-багажных, грузо-пассажирских и людских поездов обязаны докладывать поездному диспетчеру о том, на какой путь будет приниматься поезд. [13]
На участках, не оборудованных поездной радиосвязью или перегонной телефонной связью, локомотивы, подаваемые под пассажирские, почтово-багажные, грузопассажирские, воинские и людские поезда, снабжаются переносными телефонами. [14]
На участках, не оборудованных поездной радиосвязью или перегонной телефонной связью, локомотивы, подаваемые под пассажирские, почтово-багажные, грузо-пассажирские, воинские и людские поезда, снабжаются переносными телефонами. [15]