Cтраница 2
Количество отказов в течение квартала является статистическим показателем, характеризующим эксплуатационную надежность систем телемеханики. На рис. 50.5 приводятся взаимосвязь между количественными и качественными показателями работы и эксплуатации систем телемеханики и структура формул, по которым определяются показатели работы систем телемеханики: Ят, Як - - количество повреждений устройств и каналов телемеханики соответственно; Н - неправильные действия систем телемеханики независимо от причин их возникновения; Ят, Нк - неправильные действия по вине устройств и каналов телемеханики соответственно; ЯПр - неправильные действия из-за неисправности основного оборудования, вторичных цепей и сети питания, ошибок оперативного персонала; / Ст, Кк, Кар - коэффициенты простоя систем телемеханики из-за устройств каналов и неисправностей основного оборудования, вторичных цепей и сети питания соответственно. [16]
В нашей стране применяют две основные схемы электроснабжения трамвая и троллейбуса: централизованную и децентрализованную. Централизованная система характеризуется наличием многоагрегатных подстанций, имеющих высокую надежность работы; большим районом питания контактных сетей; протяженными кабельными линиями 600 В. Для них характерны два режима: нормальный и аварийный. Отказ в работе подстанции централизованной системы электроснабжения приводит к перерыву движения на линии. Показатели работы системы рассчитывают только для нормального режима. [17]
![]() |
Схема системы регулирования при управляющем воздействии. о - регулирование по параметру. б - синтез системы по управляющему. [18] |
Третий и последний шаг в процессе адаптации заключается в конкретном регулировании системы для оптимизации ее работы. Общий процесс может быть охарактеризован как изменение сигнала в соответствии с управляющим воздействием, так как задача системы заключается в уменьшении ошибки или изменении управляющего сигнала для достижения оптимального процесса. Это может быть выполнено двумя способами. Первый способ называется параметрическим регулированием. Он заключается в прямом распространении обычных методов, при которых проектируется фиксированный компенсатор, оптимизирующий некоторые показатели работы системы для определенных условий. В адаптивной системе параметры регулируются самой системой с таким расчетом, чтобы обеспечить ее нормальную работу при изменяющихся условиях. Более общим и более совершенным методом является синтез системы по управляющему сигналу. Понятно, что адаптивное управление осуществляется с таким расчетом, чтобы обеспечить сигнал т, который заставил бы объект регулирования работать в оптимальных условиях, причем регулирование параметров последовательной коррекции является искусственным ограничением, наличие которого можно объяснить только традицией. [19]